[发明专利]一种装甲车辆窗门密封结构

权利要求书

1.一种装甲车辆窗门密封结构，其特征在于，包括：空心软胶条、硬质胶条、压板、密封钢圈；

空心胶条(1)的截面包括的矩形部分和楔形部分，矩形部分和楔形部分连接处具有空心；

压板(4)放在空心胶条(1)的内侧；通过压板(4)将空心软胶条压紧(1)在窗门的矩形槽内；

硬质胶条安装在密封钢圈上，密封钢圈与车体相连且突出车体外侧；

硬质胶条(2)的外侧的外端具有尖角；空心软胶条(1)位于硬质胶条(2)的外侧，硬质胶条的楔形的斜边与硬质胶条(2)相邻，硬质胶条(2)的尖角对准空心软胶条(1)的空心的中心，且空心软胶条(1)的圆形空心的中心到密封钢圈(3)的最短距离d，小于该距离方向上的空心的中心到空心软胶条(1)楔形的斜边距离m1和密封钢圈(3)到尖角的距离m2之和。

2.根据权利要求1所述的一种装甲车辆窗门密封结构，其特征在于，空心软胶条压缩比为40％-45％，硬质胶条压缩比为14-15％。

3.根据权利要求1所述的一种装甲车辆窗门密封结构，其特征在于，空心胶条(1)的空心的截面为圆形。

4.根据权利要求1所述的一种装甲车辆窗门密封结构，其特征在于，密封钢圈突出车体外侧约10～15mm。

5.根据权利要求1所述的一种装甲车辆窗门密封结构，其特征在于，还包括螺栓(7)、平垫(5)，螺栓(7)穿过平垫(5)、压板拧紧在窗门上。

6.根据权利要求1所述的一种装甲车辆窗门密封结构，其特征在于，硬质胶条(2)的最外侧端面为斜面，斜面与硬质胶条(2)的左侧端面形成硬质胶条(2)的外侧外端的锐角尖角。

7.根据权利要求1所述的一种装甲车辆窗门密封结构，其特征在于，螺栓(7)、平垫(5)之间安装弹簧垫(6)。

8.根据权利要求1所述的一种装甲车辆窗门密封结构，其特征在于，d与m1和m2之和的差值大于空心软胶条(1)的圆形空心最薄处的厚度。

9.根据权利要求1所述的一种装甲车辆窗门密封结构，其特征在于，在矩形槽内均匀涂抹环氧树脂胶，待环氧树脂胶快凝固时将空心胶条的矩形部分塞入窗门的矩形槽内。

10.根据权利要求1所述的一种装甲车辆窗门密封结构，其特征在于，将环氧树脂胶均匀涂抹于密封钢圈与硬质胶条接触面上。