[发明专利]卡扣式接头在审
申请号: | 201810789607.0 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN108899817A | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 李峰;徐锦标;王丹 | 申请(专利权)人: | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
主分类号: | H02G1/14 | 分类号: | H02G1/14;H02G1/06 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 严晓彪;董建林 |
地址: | 210031 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹片 卡头 扣体 卡口 卡扣式接头 尼龙软管 分线箱 扣口 内壁 内锁 线槽 匹配 安装空间 接头脱落 用电安全 空腔体 线槽体 凹纹 挡环 卡固 卡合 外壁 轴向 松动 节约 脱离 | ||
本发明公开了一种卡扣式接头,包括匹配的卡头和扣体;卡头和扣体分别为空腔体;沿周向扣体的壁设有若干扣口;沿周向卡头的壁设有若干卡口,卡口内设弹片;且沿卡头的轴向,弹片的任一端与卡口固定;弹片的内壁或外壁设有匹配扣口的卡块;沿周向弹片的内壁设有内锁齿。通过扣体和卡头形成固定连接,通过挡环将接头与线槽体或箱体卡固;通过内锁齿与尼龙软管外径上的凹纹卡合。其有效提高尼龙软管与线槽或分线箱连接的可靠性,解决接头松动而造成接头脱落的风险,简化了连接和后续脱离的操作,节约了线槽或分线箱的安装空间,提高用电安全,具有很强的实用性和广泛的适用性。
技术领域
本发明涉及一种接头,具体涉及一种卡扣式接头。
背景技术
现有车辆上使用电线电缆进出线槽或分线箱多采用尼龙接头,尼龙接头与线槽或分线箱连接采螺纹式连接,由于受材料、空间结构限制,常出现螺纹连接发生松动,导致接头脱落现象,造成线槽或分线箱出线口磨线,影响用电安全;同时对于车内模块化线槽来说,要打开线槽盖才能更新装配接头,受空间限制,再次恢复接头连接较为困难。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种提高尼龙软管连接可靠性的卡扣式接头。
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
卡扣式接头,包括匹配的卡头和扣体;
所述卡头和扣体分别为空腔体;
沿周向,扣体的壁设有若干扣口;
沿周向,卡头的壁设有若干卡口,卡口内设弹片;且,沿卡头的轴向,弹片的任一端与卡口固定;
弹片的内壁或外壁设有匹配扣口的卡块;
沿周向,所述弹片的内壁设有内锁齿。
上述内锁齿的外侧面为弧形,内侧面为与弹片的内壁垂直的平面。
沿周向,上述卡头的外侧端设有凸出外壁的挡环。
上述卡头和扣体的截面为矩形、圆形或椭圆形。
沿卡头的轴向,上述卡块由2个不同曲率的弧形面衔接组成,衔接面为垂直弹片的平面,且较低曲率的弧形面位于衔接面的外侧。
上述扣体的至少一端与卡头匹配。
上述弹片的内壁设有匹配扣口的卡块,内锁齿设于弹片内壁的外侧端。
进一步的,沿周向,上述扣体的外壁设有抵接卡头端部的挡封块。
上述弹片的外壁设有匹配扣口的卡块,内锁齿设于弹片内壁的任一端。
进一步的,沿周向,上述扣体的内壁设有抵接卡头端部的挡封块。
本发明的有益之处在于:
本发明的一种卡扣式接头,通过扣体和卡头形成固定连接,连接方式包括外套式和内套式;通过挡环将接头与线槽体或箱体卡固;通过内锁齿与尼龙软管外径上的凹纹卡合。
本发明的一种卡扣式接头,提高尼龙软管与线槽或分线箱连接的可靠性,有效解决接头松动而造成接头脱落的风险,简化了连接和后续脱离的操作,节约了线槽或分线箱的安装空间,提高用电安全,具有很强的实用性和广泛的适用性。
附图说明
图1为本发明的实施例2的接头的结构示意图。
图2为本发明的实施例2的结构示意图的侧视图。
图3为本发明的实施例2的结构示意图的A-A面的剖视图。
图4为本发明的实施例2的接头的使用效果图。
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