[发明专利]一种汽车用全自动清洁的燃油滤清器装置

说明书

本发明公开了一种汽车用全自动清洁的燃油滤清器装置，包括滤清器上盖、滤清器壳体、滤芯和封堵阀体，所述滤清器壳体顶端连接滤清器上盖，滤清器上盖顶端中部安装有电机，电机的驱动轴与旋转轴连接，旋转轴侧壁上连接有清洁刷；本发明在滤芯堵塞时，污腔内燃油通过排污孔推动阀芯阀杆及活塞向下运动，活塞挤压弹簧，弹簧挤压压电开关，压电开关达到设定压力时闭合，电机的供电电路接通，清洁刷将滤芯内壁上的污物清除，污物随燃油从排污孔排出沉渣槽，并从排渣管排出；当滤芯清洁后，其能够过滤时，集污腔内的压强减小，在弹簧弹力作用下，阀芯复位封堵排污孔，压电开关断开，电机暂停工作，操作方便快捷，全自动清洁排污。

技术领域

本发明涉及汽车滤清器技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车用全自动清洁的燃油滤清器装置。

背景技术

目前，现有的燃油滤清器，燃油滤清器安装在输油泵的入口或者出口处，用于滤除燃油中含有的杂质，使供应到发动机的燃油更加清洁，优化燃烧特性并提升发动机寿命。燃油滤清器包括有壳体、盖板，在壳体与盖板之间设有容腔，在容腔内设有纸芯。燃油滤清器包括设有内腔的外壳，与外壳内腔导通的进油管、出油管，外壳的内腔内设有滤芯组件，滤芯组件包括有纸芯、纸芯上盖、纸芯底座，纸芯卡设在纸芯上盖与纸芯底座之间，纸芯与纸芯上盖、纸芯底座之间均形成密封，纸芯内设有油道、出油管与油道导通，滤芯上盖上对应油道位置设有通孔，燃油从进油管进入内腔，经纸芯过滤后依次经油道、通孔、出油管流出。

滤清器在长期使用后容易堵塞，目前的滤清器不具有自动清理附着在滤芯上的污物以及自动将污物排出的功能，导致滤清器的使用寿命大大降低，增加了其使用成本，影响过滤效果，有待进一步的改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽车用全自动清洁的燃油滤清器装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车用全自动清洁的燃油滤清器装置，包括滤清器上盖、滤清器壳体、滤芯和封堵阀体，所述滤清器壳体顶端连接滤清器上盖，滤清器上盖顶端中部安装有电机，电机外部设有电机罩，电机的驱动轴通过联轴器与滤清器上盖内部的旋转轴连接，旋转轴侧壁上连接有清洁刷，所述旋转轴上套设有导流筒，导流筒固定在滤清器上盖底部，导流筒内部与导流筒内部的进油罩连通，进油罩侧面连接注油管；上隔板下方的滤清器壳体内安装有滤芯，滤芯底部固定在凸起下端封板的卡槽内，滤芯内部设有集污腔，滤芯与滤清器壳体之间设为集油腔。

作为本发明进一步的方案，所述滤清器壳体顶端的螺纹口螺纹连接滤清器上盖，滤清器上盖侧面设有若干防滑凸筋。

作为本发明进一步的方案，所述滤清器壳体顶端内部设有上隔板，上隔板中部设有贯通孔，当滤清器壳体与滤清器上盖旋拧连接后，导流筒底端与上隔板相抵且密封相连，导流筒内部与上隔板中部的贯通孔连通。

作为本发明进一步的方案，所述滤芯呈环状结构，滤芯内部设有滤材，集污腔与上隔板中部贯通孔相连通，集油腔与滤清器壳体侧面的排油管连通。

作为本发明进一步的方案，所述凸起下端封板中部设有排污孔，排污孔下方的凹槽内设有阀芯，阀芯固定在阀杆的顶端，阀杆的底端连接活塞，活塞滑动设置在封堵阀体内，封堵阀体底部设有压电开关，压电开关与活塞之间的封堵阀体内安装弹簧；所述压电开关串联在电机的供电电路上。

作为本发明进一步的方案，所述凸起下端封板底部连接密封罩，密封罩底部连接排污限位座，排污限位座固定在滤清器壳体底端内部，排污限位座下方的滤清器壳体内设为沉渣槽，滤清器壳体底端连接排渣管，排渣管连通沉渣槽。

作为本发明进一步的方案，所述封堵阀体安装在密封罩内，所述沉渣槽通过排污孔与集污腔连通。

综上所述，本发明与现有技术相比具有以下有益效果：