[发明专利]圆管外表除锈机在审
| 申请号: | 201810787183.4 | 申请日: | 2018-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN108687636A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
| 发明(设计)人: | 覃幼辙;韦明;刘文速;刘嘉睿;杨世克;姜斌 | 申请(专利权)人: | 广西建工集团第二安装建设有限公司 |
| 主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033;B24B41/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/12;B24B55/00 |
| 代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
| 地址: | 545006 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢刷 圆管 移动车体 底板 除锈机 导轨 移动小车组件 除锈 从动托轮 驱动托轮 托轮底座 托轮组件 底座 车体驱动装置 角度调整装置 传动装置 导轨移动 规格标准 驱动电机 组件包括 组件设置 可调节 控制柜 非标 铰接 转轴 支撑 | ||
1.一种圆管外表除锈机,其特征在于,包括底座(2)、托轮组件(1)、移动小车组件(3)、钢刷组件(4)和控制柜(5),托轮组件(1)包括托轮底座(12)及连接在托轮底座(12)上用于支撑待除锈圆管(6)的驱动托轮(11)和从动托轮(13),驱动托轮(11)和从动托轮(13)之间的间距可调节,移动小车组件(3)设置在托轮组件(1)的一侧,移动小车组件(3)包括导轨(31)、移动车体及车体驱动装置,导轨(31)定位在底座(2)上,移动车体定位的导轨(31)上且可相对导轨(31)移动,车体驱动装置设置在导轨(31)上并与移动车体连接且可驱动移动车体相对导轨(31)运动,钢刷组件(4)设置在移动车体上,钢刷组件(4)包括底板(410)、刚刷机架(45)、钢刷驱动电机(49)、钢刷传动装置、钢刷(46)及钢刷角度调整装置,底板(410)与移动车体相连接,刚刷机架(45)与底板(410)相互铰接,钢刷驱动电机(49)安装在刚刷机架(45)一端,钢刷(46)的转轴定位在刚刷机架(45)靠近托轮组件(1)的一侧,钢刷(46)连接在钢刷转轴上,钢刷传动装置连接在钢刷驱动电机(49)输出轴与钢刷的转轴间,钢刷角度调整装置连接在刚刷机架(45)上端与底板(410)上侧。
2.如权利要求1所述的圆管外表除锈机,其特征在于,所述底座(2)包括主梁(21)、连接梁(22)及两条斜撑(23),主梁(21)与连接梁(22)相互平行且主梁(21)的长度比连接梁(22)的长度长,两条斜撑(23)分别倾斜连接在主梁(21)的两端端部与连接梁(22)的两端端部之间,底座(2)还包括移动小车组件(3)安装底座(24),移动小车组件(3)安装底座(24)垂直连接在主梁(21)远离连接梁(22)所在侧侧壁的两端端部,移动小车组件(3)的导轨(31)两端分别与移动小车组件(3)安装底座(24)连接。
3.如权利要求2所述的圆管外表除锈机,其特征在于,所述托轮组件(1)包括两组平行设置的托轮底座(12),每一组托轮底座(12)上分别连接有用于支撑待除锈圆管(6)的驱动托轮(11)和从动托轮(13),托轮底座(12)为长条状,驱动托轮(11)固定连接在托轮底座(12)一端端部上表面,托轮底座(12)的上表面设有滑槽(111),从动托轮(13)定位在滑槽(111)上,且从动托轮(13)可在滑槽(111)内移动进而改变从动托轮(13)与驱动托轮(11)之间的间距。
4.如权利要求3所述的圆管外表除锈机,其特征在于,托轮底座(12)纵长向的一端端部设置有连接板Ⅰ(110),托轮底座(12)纵长向两侧表面靠中部位置分别连接有连接板Ⅱ(17),两组平行设置的托轮底座(12)分别垂直连接在底座(2)主梁(21)的一侧,两组托轮底座(12)还同时连接在连接梁(22)与斜撑(23)之间,托轮底座(12)的连接板Ⅰ(110)与主梁(21)靠近连接梁(22)一侧侧壁连接,托轮底座(12)的一块连接板Ⅱ(17)与连接梁(22)一端端部连接,托轮底座(12)的另一块连接板Ⅱ(17)与斜撑(23)连接。
5.如权利要求3所述的圆管外表除锈机,其特征在于,托轮底座(12)内侧设有调节丝杆副(16),托轮底座(12)内侧的两端位置还设置有用于支撑调节丝杆副(16)的丝杆支撑座(15)和丝杆轴承座(19),调节丝杆副(16)的一端由丝杆支撑座(15)所支撑,调节丝杆副(16)的另一端由丝杆轴承座(19)所支撑,从动托轮(13)底端连接有延伸至托轮底座(12)滑槽(111)中的固定夹板(14),固定夹板(14)通过销轴(18)与调节丝杆副(16)上的螺帽连接。
6.如权利要求2所述的圆管外表除锈机,其特征在于,所述移动小车组件(3)的导轨(31)是截面为矩形的方管,移动车体包括上滑板(32)、下滑板(36)、导向轴承(310)、丝杆(311)、张紧螺栓(37),上滑板(32)和下滑板(36)上设有位置相互对应的安装孔,上滑板(32)设置在导轨(31)上表面上侧,下滑板(36)设置在导轨(31)下表面下侧,上下滑板(36)通过四条丝杆(311)定位在导轨(31)的上下侧,导向轴承(310)通过螺杆分别连接在上下滑板(36)的两侧并靠在导轨(31)的左右侧壁外表面。
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