[发明专利]一种整车控制器软件升级测试系统及车辆有效
申请号: | 201810786675.1 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN110727255B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 冯严科 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 450061*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整车 控制器 软件 升级 测试 系统 车辆 | ||
1.一种整车控制器软件升级测试系统,其特征在于,所述测试系统包括上位机、通讯模块、控制模块及接口模块,所述上位机与所述通讯模块连接,用于通过所述通讯模块从后台服务器获取待测试升级软件,并将获取的待测试升级软件发送给整车控制器;所述通讯模块与所述接口模块连接,所述上位机、通讯模块及接口模块均与所述控制模块连接,所述接口模块还用于连接整车控制器,所述控制模块用于控制整车控制器进行软件升级,所述上位机用于获取整车控制器软件升级过程中的数据,并对获取的升级过程中的数据进行分析得到升级失败原因;
所述接口模块包括CAN通讯模块、控制测试动作的电路控制模块及调节输出电压的电源转换模块;电路控制模块是升级测试过程中测试动作的具体执行单元,控制模块按预设的升级动作序列控制电路控制模块进行整车控制器供电时序的切换,其中,供电时序指的是整车控制器的总火、on火、常火的不同组合构成的不同供电形式,预设的升级动作序列指的是整车控制器不同供电形式的排列。
2.根据权利要求1所述的整车控制器软件升级测试系统,其特征在于,所述测试系统还包括电源模块,所述电源模块供电连接所述通讯模块、接口模块及控制模块。
3.根据权利要求1或2所述的整车控制器软件升级测试系统,其特征在于,若整车控制器软件升级失败,所述控制模块对整车控制器进行软件复位,软件复位后由上位机输出升级测试结果。
4.一种车辆,其特征在于,包括整车控制器及整车控制器软件升级测试系统,所述测试系统包括上位机、通讯模块、控制模块及接口模块,所述上位机与所述通讯模块连接,用于通过所述通讯模块从后台服务器获取待测试升级软件,并将获取的待测试升级软件发送给整车控制器;所述通讯模块与所述接口模块连接,所述上位机、通讯模块及接口模块均与所述控制模块连接,所述接口模块还用于连接整车控制器,所述控制模块用于控制整车控制器进行软件升级,所述上位机用于获取整车控制器软件升级过程中的数据,并对获取的升级过程中的数据进行分析得到升级失败原因;所述接口模块包括CAN通讯模块、控制测试动作的电路控制模块及调节输出电压的电源转换模块;电路控制模块是升级测试过程中测试动作的具体执行单元,控制模块按预设的升级动作序列控制电路控制模块进行整车控制器供电时序的切换,其中,供电时序指的是整车控制器的总火、on火、常火的不同组合构成的不同供电形式,预设的升级动作序列指的是整车控制器不同供电形式的排列。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述测试系统还包括电源模块,所述电源模块供电连接所述通讯模块、接口模块及控制模块。
6.根据权利要求4或5所述的车辆,其特征在于,若整车控制器软件升级失败,所述控制模块对整车控制器进行软件复位,软件复位后由上位机输出升级测试结果。
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