[发明专利]应用于行车记录仪的抓拍方法及系统在审
申请号: | 201810786210.6 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108876964A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 周勇;杨琴书;杨勇;刘松;黄凤造 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫华锋科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;H04N5/232;H04N5/76 |
代理公司: | 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙) 44343 | 代理人: | 王杰辉;罗志强 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光线数据 行车记录 抓拍 环境光传感器 环境光线 判断参数 预设 光线变化检测 内存存储空间 行车记录仪 非接触式 摄像设备 实时检测 物体靠近 用户体验 有效证据 占用率 处理器 时长 手势 应用 交通事故 视频 拍摄 检测 图片 | ||
本发明揭示了一种应用于行车记录仪的抓拍方法,包括:通过环境光传感器实时检测环境光线,得到第一光线数据;在物体靠近的情况下,通过所述环境光传感器检测所述环境光线,得到第二光线数据;通过处理器计算所述第一光线数据与所述第二光线数据的变化值;判断所述变化值是否大于预设值;若所述变化值大于所述预设值,通过所述行车记录仪中的摄像设备执行抓拍操作。本发明的有益效果在于,通过光线变化检测,实现非接触式手势抓拍;设置行车记录仪的判断参数及视频的清晰度和时长,既满足内存存储空间占用率小,又满足为交通事故提供有效证据;设置行车记录仪的判断参数及图片清晰度,满足用户在高速路上时拍摄美景的需求,增强用户体验感。
技术领域
本发明涉及到照相技术领域,特别是涉及到应用于行车记录仪的抓拍方法及系统。
背景技术
随着车辆技术的发展,大多数的车辆都安装了行车记录仪,行车记录仪用于记录车辆行驶途中的录像,可为交通事故提供证据;由于录像占用的存储内存较大,行车记录仪对录像进行了压缩,清晰度不佳,导致所提供的证据存在争议。并且人们自驾游时,在高速公路行车过程中经常遇到美景,但是在高速公路停车拍照存在安全隐患;而录像的清晰度不佳,无法满足人们的需求。现有的行车记录仪功能单一,一般只能对车辆行驶途中的录像进行记录,无法满足用户更多的需求。
发明内容
本发明的主要目的为提供一种应用于行车记录仪的抓拍方法及系统,实现非接触式手势抓拍。
本发明提出一种应用于行车记录仪的抓拍方法,包括:
通过环境光传感器实时检测环境光线,得到第一光线数据;
在物体靠近的情况下,通过环境光传感器检测环境光线,得到第二光线数据;
通过处理器计算第一光线数据与第二光线数据的变化值;
判断变化值是否大于预设值;
若变化值大于预设值,通过行车记录仪中的摄像设备执行抓拍操作。
进一步地,在物体靠近的情况下的步骤,包括:
通过距离传感器检测物体距离,得到距离数据;
判断距离数据是否小于预设阀值;
若距离数据小于预设阀值,则判定为物体靠近。
进一步地,若变化值大于预设值,通过行车记录仪中的摄像设备执行抓拍操作的步骤,包括:
若变化值大于预设值,环境光传感器产生中断信号;
通过处理器响应并处理中断信号;
通过摄像设备执行抓拍操作。
进一步地,通过摄像设备执行抓拍操作的步骤之后,包括:
通过摄像设备自动保存抓拍的图片和/或视频;
通过处理器清除中断信号。
进一步地,若变化值大于预设值,通过行车记录仪中的摄影设备执行抓拍操作的步骤,包括:
若变化值大于第一预设值,通过摄像设备进行图片抓拍;
若变化值大于第二预设值,通过摄像设备进行视频抓拍。
本发明还提供一种应用于行车记录仪的抓拍系统,包括:
第一光线检测模块,用于通过环境光传感器实时检测环境光线,得到第一光线数据;
第二光线检测模块,用于在物体靠近的情况下,通过环境光传感器检测环境光线,得到第二光线数据;
光线计算模块,用于通过处理器计算第一光线数据与第二光线数据的变化值;
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