[发明专利]一种燃气轮机有效
申请号: | 201810786207.4 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108954389B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 陈婧琪 | 申请(专利权)人: | 铜陵市兆林工贸有限责任公司 |
主分类号: | F23R3/38 | 分类号: | F23R3/38 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 孔令环 |
地址: | 244002 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 | ||
本发明属于机械设备技术领域,具体的说是一种燃气轮机,包括筒体、进料口和进气孔;还包括折叠管、滑动伸缩杆、安装板、主燃料管、套筒和驱动单元。通过控制空气的进入量,从而控制燃料的进入量;在空气的推动下,驱动单元滑动的距离决定主燃料管进入到燃烧区中的长度,从而控制燃料喷射到燃烧区中的量;同时在空气作用下,使得主燃料管发生旋转,燃料从主燃料管外圈设置的主燃料喷孔旋转喷射到燃烧区中,增大了燃料与空气的接触面积;使得进入到燃烧区中的燃料完全燃烧,避免了燃料的浪费,从而提高了燃料燃烧的效率。
技术领域
本发明属于机械设备技术领域,具体的说是一种燃气轮机。
背景技术
目前排放低浓度氮氧化物的燃烧室主要采用燃油分级和贫油预混预蒸发相结合的技术,燃烧分为主燃级和预燃级,其中,预燃级占少量燃料,为扩散燃烧,起到稳定的点火源的作用,点燃主燃级使其稳定燃烧,主燃级占大部分燃料,为贫燃预混燃烧,燃烧温度低,有利于降低氮氧化物的排放。现有的燃气轮机中由两根燃料管道分别给主燃级和预燃级供应燃料,燃料的输送量需要分别控制,结构和控制系统复杂。
现有技术中也出现了一些一种燃气轮机的技术方案,如申请号为201710388838的一项中国专利公开了一种燃气轮机,包括机匣以及设置在机匣内的预混燃烧装置和火焰筒,其中,预混燃烧装置包括燃料喷射器,燃料喷射器上设有多个预燃级燃料喷孔以及围绕多个预燃级燃料喷孔的多个主燃级燃料喷孔,且预燃级燃料喷孔的个数小于主燃级燃料喷孔的个数;预燃级燃料喷孔与火焰筒连通;预混燃烧装置还包括旋流器,旋流器的进风口与机匣上的进风口连通,主燃级燃料喷孔通过旋流器与火焰筒连通。
该技术方案的燃气轮机,燃气轮机中主燃级和预燃级通过燃料喷射器实现了燃料的分配,简化了燃烧室的结构以及燃料控制系统。但是该方案不能有效的根据燃烧的情况,来输送燃料进行燃烧,同时在燃料的燃烧中,不能使得燃料的燃烧充分且均匀;从而使得该技术方案受到限制。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,本发明提出的一种燃气轮机,通过控制空气的进入量,从而控制燃料的进入量;在空气的推动下,推动驱动单元在筒体内壁滑动,驱动单元滑动的距离决定主燃料管进入到燃烧区中的长度,从而控制燃料喷射到燃烧区中的量;同时在空气作用下,使得与套筒固连的主燃料管发生旋转,燃料从主燃料管外圈设置的主燃料喷孔旋转喷射到燃烧区中,增大了燃料与空气的接触面积;使得进入到燃烧区中的燃料完全燃烧,避免了燃料的浪费,从而提高了燃料燃烧的效率。
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