[发明专利]一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统在审

专利信息
申请号: 201810784268.7 申请日: 2018-07-17
公开(公告)号: CN109219186A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 刘子豪;许南贵;朱金晶;陈凯甲 申请(专利权)人: 浙江金来奥光电科技有限公司
主分类号: H05B33/08 分类号: H05B33/08
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 张欢勇
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 并联 多排 矩阵光源 均流 整流滤波模块 电路系统 均流电阻 车灯 点亮 输入连接端口 并联支路 电源连接 光源电路 均匀分配 连接端口 模组光源 并联LED 矩阵LED 灯电路 总电流 相等 美观 输出
【说明书】:

发明所公开的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统,包括与电源连接的连接端口CON1、整流滤波模块和均流模块;整流滤波模块连接在输入连接端口CON1与均流模块之间,均流模块与多排并联矩阵LED模组光源的连接。其结构采用在每一路的并联LED光源电路前增加一组并联的均流电阻,使得均流电阻从总电流输出就将各并联支路的电流均匀分配,促使多排并联矩阵光源所分到的电流也是相等的,从而可以有效提高多排并联矩阵光源分到均匀的电流,提高该车灯电路系统的美观。并且技术方案简单可靠。

技术领域

本发明涉及一种汽车LED灯电源驱动系统,尤其是一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统。

背景技术

现有技术中,由于电源通过电路驱动系统后驱使多排并联矩阵灯珠点亮时,会存在电流分布不均的现象;其中各个并联矩阵光源分到的电流不同,导致LED灯源一组并联与另一组的发光亮度不同,其中车灯的作用是为了方便人们在行车过程中提醒他车和方便自己行车,如果LED灯发光不均就难以起到作用,还影响整车的美观。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种驱使多排并联矩阵灯珠点亮时每一颗灯珠点亮以及分配到的电流一致的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统。

本发明所设计的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统,其特征在于,包括:

一个与电源连接的输入连接端口CON1;

一个将直流电的输入信号过滤达到一个干净稳定波形的整流滤波模块

一个将多路电流输出均衡,促使输入至多排并联矩阵LED模组光源的每一颗LED亮度以及接收到的电路均一致的均流模块;

整流滤波模块连接在输入连接端口CON1与均流模块之间,均流模块与多排并联矩阵LED模组光源的连接。

进一步优选,还包括一个将整流滤波后的电流限流后提供至多排并联矩阵LED模组光源的控流模块;控流模块连接在整流滤波模块与均流模块之间。

进一步优选,整流滤波模块包括:

一个将信号中特定波段频率过滤成干净平直的波形的滤波模块;

一个防止电流负极输入、以及电压方向输入的电的整流器;

滤波模块的两输入端分别与连接端口CON1的引脚1和引脚2相连;滤波模块的一输出端与整流器相连,其另一输出端为接地端并接地连接;整流器的输出端与控流模块相连;控流模块与均流模块相连。

进一步优选,滤波模块包括二极管T1、电容C1和电阻R1;二极管T1、电容C1和电阻R1依次相互并联,在二极管T1的两端分别与输入连接端口CON1的引脚1和引脚2相连;在电阻R1的一端与整流器,其另一端为接地端并接地连接。

进一步优选,整流器采用整流二极管D1。

进一步优选,控流模块包括电阻R4、电阻R8、电阻R9和电阻R10;电阻R4、电阻R8、电阻R9和电阻R10相互并联,且并联后形成的输入端与整流二极管D1的输出端相连,并联后形成的输出端与均流模块相连。

进一步优选,多排并联矩阵LED模组光源包括五排LED光源组,每一排LED光源组的输入端分别连接在均流模块上,每一排LED光源组的输出端并联后与滤波模块的电阻R1接地端接地位置相连,以形成五排LED光源组的输出回路。

进一步优选,五排LED光源组均包括至少三个相互串联的LED光源,位于每一排LED光源组输入端的LED光源与均流模块相连;位于每一排LED光源组输出端的LED光源相互并联后与与滤波模块的电阻R1接地端接地位置相连。

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