[发明专利]一种袋装水泥装车机构在审
申请号: | 201810783573.4 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN109051879A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 冯沉冲;左勤平;陶佳月 | 申请(专利权)人: | 芜湖固高自动化技术有限公司 |
主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08;B65G15/24;B65G41/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 傅磊 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送机构 传送面 支架 支架转动 停车位 传送设备 袋装水泥 平滑过渡 装车机构 平面垂直 平面平行 运载车辆 可调节 搁置 传送 | ||
本发明公开了一种袋装水泥装车机构,第一传送机构安装在第一支架上,第二传送机构安装在第二支架上,第三传送机构安装在第三支架上,第二支架与第一支架转动连接,第二支架转动平面平行于第二传送机构的传送面,第二传送机构的传送面与第一传送机构的传送面平滑过渡,第三支架与第二支架转动连接,第三支架转动平面垂直于第三传送机构的传送面,第三传送机构的传送面与第二传送机构的传送面平滑过渡;第三传送机构传送末端可调节至不同停车位上方,具体哪个停车位停有运载车辆就调节至该停车位上方,这样传送设备的数目少于停车位的数目,以充分利用传送设备,避免传送设备搁置造成资源浪费。
技术领域
本发明涉及传送设备技术领域,尤其涉及一种袋装水泥装车机构。
背景技术
袋装水泥在生产线上包装完毕后,需要通过传送设备将袋装水泥传送至运载车辆上,由运载车辆运载出工厂,现有技术中一般传送机构末端的位置是不变的,一个传送机构对应一个运载车辆的停车位,有多少个停车位就有多少个传送设备,由于停车位一般不会同时停有运载车辆,因此多个传送设备也就不会同时工作,那么始终都存在处于关闭状态下的传送设备,造成资源的浪费。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种袋装水泥装车机构。
本发明提出的一种袋装水泥装车机构,包括第一支架、第二支架、第三支架、第一传送机构、第二传送机构和第三传送机构;
第一传送机构安装在第一支架上,第二传送机构安装在第二支架上,第三传送机构安装在第三支架上;
第二支架与第一支架转动连接,第二支架转动平面平行于第二传送机构的传送面,第二传送机构的传送面与第一传送机构的传送面平滑过渡;
第三支架与第二支架转动连接,第三支架转动平面垂直于第三传送机构的传送面,第三传送机构的传送面与第二传送机构的传送面平滑过渡;
优选地,第一支架远离第二支架一端转动安装在外部设备上。
优选地,第二支架包括第一支撑平台、多个第一支撑腿和多个第一自锁式万向轮,第二传送机构安装在第一支撑平台上,多个第一支撑腿固定在第一支撑平台上,多个第一自锁式万向轮分别安装在多个第一支撑腿底部。
优选地,第三支架包括第二支撑平台、第二支撑腿和第二自锁式万向轮,第三传送机构安装在第二支撑平台上,第二支撑腿固定在第二支撑平台上,第二自锁式万向轮安装在第二支撑腿底部。
优选地,还包括液压缸,第二支撑腿包括第一杆段和第二杆段,液压缸位于第一杆段和第二杆段之间,并且第一杆段与液压缸缸体连接,第二杆段与液压缸活塞杆连接。
优选地,第三传送机构为可伸缩胶带输送机。
本发明中,所提出的袋装水泥装车机构,第一传送机构的传送面、第二传送机构的传送面和第三传送机构的传送面顺序连接,相互配合将袋装水泥传送至运载车辆上;由于第二传送机构与第一传送机构具有转动关系,因此第三传送机构传送末端的位置可以调节,第三传送机构传送末端可调节至不同停车位上方,具体哪个停车位停有运载车辆就调节至该停车位上方,这样传送设备的数目少于停车位的数目,以充分利用传送设备,避免传送设备搁置造成资源浪费。
附图说明
图1为本发明提出的一种袋装水泥装车机构的结构示意图;
图2为本发明提出的一种袋装水泥装车机构在不同位置的示意图;
图3为本发明提出的一种袋装水泥装车机构在不同位置的示意图;
图4为本发明提出的一种袋装水泥装车机构在不同位置的示意图。
具体实施方式
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