[发明专利]汽车空调控制器旋钮测试系统在审
申请号: | 201810782944.7 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108760132A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 陈伟 | 申请(专利权)人: | 陈伟 |
主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22;G05B23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试系统 汽车空调控制器 电脑采集 分析系统 扭力测试 旋钮 运动控制模块 生产效率 | ||
本发明公开了汽车空调控制器旋钮测试系统,包括电脑采集分析系统、与所述的电脑采集分析系统相连接的扭力测试模块、运动控制模块。本发明解决了现有技术的缺点,提供了一种价格便宜、生产效率高、功能和扭力测试稳定可靠的测试系统。
技术领域
本发明涉及汽车空调控制器旋钮测试系统。
背景技术
目前国内市场还没有出现既测汽车空调控制器功能又测控制器扭力的自动化测试设备,针对高性能的汽车空调控制器则缺少专业、效率、可靠、稳定的自动化测试设备。
发明内容
为了克服现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供生产效率高、产品稳定可靠的汽车空调控制器旋钮测试系统。
为达到以上目的,本实用提供了新型汽车空调控制器旋钮测试系统,包括电脑采集分析系统,与所述的电脑采集分析系统相连接的扭力测试模块、运动控制模块。
本发明的进一步改进在于,所述的汽车空调控制器旋钮测试系统还连接有用一个与所述的电脑采集分析系统相连接的人机交互接口。
本发明的进一步改进在于,所述的汽车空调控制器旋钮测试系统还包括与运动控制模块相连接的伺服电机控制接口。
本发明的进一步改进在于,所述的汽车空调控制器旋钮测试系统还设置有用于与运动控制模块相连接的伺服电机控制接口。
本发明的进一步改进在于,汽车空调控制器旋钮测试系统还设置有用于与外部通讯的CAN 通讯模块。
本发明的进一步改进在于,所述的运动控制模块控制系统用于控制高速马达的运行及速度的精确控制。
本发明的进一步改进在于,汽车空调控制器旋钮测试系统连接有用于记录结果的标签打印机。
本发明的有益效果是:针对需要检测的汽车空调控制器,提供一个专业、便捷、性能可靠稳定、质量有保证的功能测试自动化控制设备,从而降低现场人员的劳动强度、提高生产效率、巩固生产可靠性,在最大程度上降低出错率和减少生产过程中的人为因素。
附图说明
附图1为本发明汽车空调控制器旋钮测试系统结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见附图1,汽车空调控制器旋钮测试系统,包括电脑采集分析系统、与所述的电脑采集分析系统相连接的扭力测试模块、运动控制模块。测试系统还连接有运动控制模块相连接的伺服电机控制接口。还设置有用于与外部通讯的CAN通讯模块。
本实施例中还包括与控制系统相连接的人机交互接口,根据控制器的不同,可以通过人机交互接口设定测试的参数选择、参数上下限的设定、测试数据的保存与查询,使设备具有很强的实用性。
电脑运算控制系统包括高速马达控制系统和数据采集与分析模块。
运动控制模块控制高速马达正反转运转。通过计算机发送命令控制各工位马达的精确旋转,模拟实际汽车空调控制器的旋转。
数据采集与分析采用高性能的板卡做采集与分析,控制器旋转时需要实时采集,并不断的分析处理数据,如果等待所有数据采集完成后一并处理将会浪费很多宝贵的时间,消耗大量的生产时间。
控制系统包括运动控制模块和伺服电机部分,运动控制部分可驱动伺服电机模拟人手,将控制器旋转到不同档位,电脑运算控制系统会处理采集的信息,一旦检测到测试不通过的产品将会取出产品放入待处理废料区域,并由数据库系统记录具体测试不合格的原因,以备后续查询、分析。
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