[发明专利]一种汽车部件的涂装工艺

说明书

本发明涉及一种汽车部件的涂装工艺，包括以下步骤：在汽车部件基材层上进行底漆前处理；对所述汽车部件进行酸化并烘干；对所述汽车部件进行静电粉末喷涂，所述涂料为有色涂料组合物；在所述涂料上层涂布透明涂料层；对所述汽车部件表面镀锌；进行固化和抛光；其中，所述固化工序中的温度为190～210℃，固化时间为0.5～1h。本发明改变了现有技术中的关于汽车部件涂装的方法，简化了生产步骤，节约了成本和时间。通过镀锌处理，增强了涂料与铝合金的附着力。另外由于有色涂料组合物自有的特性，则使得汽车部件能够防尘、防腐；同时此涂装方法对于溶剂的合理布局也在一定程度上节约了成本。

技术领域

本发明涉及一种涂装工艺，具体地讲，本发明涉及一种汽车部件的涂装工艺。

背景技术

涂装是汽车部件生产的最后一道工序，其目的是提高汽车部件的耐腐蚀性和美感。铝合金轮毂在经过机加工等关键工序完成后，考虑到铝合金轮毂在实际使用中条件比较差，为了减少铝合金在空气中氧化等影响因素以及达到美观的目的，所以对涂装后的涂层性能有较高的要求。

目前，在对汽车部件的涂装中，其涂装方法往往较为复杂，步骤繁琐，耗费较大的人力物力。另外当在前处理中钝化效果不好时，就会导致在喷涂时需要提供大量的供粉量才能保证喷涂完整和均匀，造成浪费。针对上述问题，本领域技术人员亟需提供一种汽车部件的涂装工艺。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种生产步骤简单、涂装效果好的汽车部件的涂装工艺。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车部件的涂装工艺，包括以下步骤：

步骤S01：在汽车部件基材层上进行底漆前处理；

步骤S02：对所述汽车部件进行酸化并烘干；

步骤S03：对所述汽车部件进行静电粉末喷涂，所述涂料为有色涂料组合物；其中，所述有色涂料组合物包括：导入极性基的非卤素系聚烯烃、甲基丙烯酸系共聚物树脂、有色颜料及溶剂；

步骤S04：在所述涂料上层涂布透明涂料层；

步骤S05：对所述汽车部件表面镀锌；

步骤S06：进行固化和抛光；其中，所述固化工序中的温度为190～210℃，固化时间为0.5～1h。

优选的，所述静电粉末喷涂的喷涂压力为0.2～0.5MPa，静电电压为20～50KV，喷涂时间为5～9s。

优选的，所述抛光工序按照圆弧抛光方式打磨粉刺、粉坑缺陷，抛光后使用压缩空气吹或无尘布进行擦拭。

优选的，所述有色涂料组合物包括：20～45重量％的所述导入极性基的非卤素系聚烯烃、15～25重量％的甲基丙烯酸系共聚物树脂、5～15重量％的有色颜料及剩余量的溶剂。

优选的，所述溶剂包括有机溶剂、水性溶剂或有机溶剂和水性溶剂的混合物。

优选的，所述导入极性基的非卤素系聚烯烃包括由马来酸酐接枝的聚丙烯。

优选的，所述步骤S05后，还包括对所述汽车部件表面进行钝化。

优选的，所述烘干是在70-90℃中执行5-60分钟。

本发明得到的汽车部件的涂装工艺，改变了现有技术中的关于汽车部件涂装的方法，简化了生产步骤，节约了成本和时间。通过镀锌处理，增强了涂料与铝合金的附着力。另外由于有色涂料组合物自有的特性，则使得汽车部件能够防尘、防腐；同时此涂装方法对于溶剂的合理布局也在一定程度上节约了成本。

具体实施方式