[发明专利]汽车轮速传感器测试系统在审
申请号: | 201810782409.1 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108562763A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 陈伟 | 申请(专利权)人: | 陈伟 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮速传感器 测试系统 电脑采集 控制系统 运动控制模块 轮速传感器 分析系统 高温气体 模拟产品 模拟转速 生产效率 速度偏差 抵消 电机 | ||
本发明公开了一种汽车轮速传感器测试系统,包括电脑采集分析系统,与所述的电脑采集系统相连接的PLC,与所述的PLC相连接的高温气体控制系统、运动控制模块。本发明解决了现有技术的缺点,提供了一种抵消模拟转速电机速度偏差、生产效率高、模拟产品环境温度可靠的轮速传感器控制系统。
技术领域
本发明涉及一种轮速传感器测试系统。
背景技术
目前国内市场轮速传感器测试还没有出现能测试10000RPM以上的自动化测试设备,针对高性能的速度传感器则缺少专业、效率、可靠、稳定的自动化测试设备。
发明内容
为了克服现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种生产效率高、产品稳定可靠的汽车轮速传感器测试系统。
为达到以上目的,本实用提供了一种新型汽车轮速传感器测试系统,包括电脑采集分析系统,与所述的电脑采集系统相连接的PLC,与所述的PLC相连接的高温气体控制系统、运动控制模块。
本发明的进一步改进在于,还包括一个与所述的运PLC相连接的人机交互接口。
本发明的进一步改进在于,还包括一个与所述的电脑采集分析系统相连接的人机交互接口。
本发明的进一步改进在于,所述的与PLC相连接的运动控制模块包括用于运动控制所述系统的旋转控制马达和机械手。
本发明的进一步改进在于,还包括一个所述的电脑采集分析系统相连接的激光标刻系统。
本发明的进一步改进在于,还包括一个所述的电脑采集分析系统相连接的运动控制驱动模块。
本发明的进一步改进在于,所述的激光标刻系统用于高精度二维码打标机。
本发明的进一步改进在于,所述的运动控制驱动模块控制系统的驱动系统为用于控制高速马达的运行及速度的精确控制。
本发明的有益效果是:针对需要检测的传感器成品,提供一个专业、便捷、性能可靠稳定、质量有保证的轮速传感器测试自动化控制设备,从而降低现场人员的劳动强度、提高生产效率、巩固生产可靠性,在最大程度上降低出错率和减少生产过程中的人为因素。
附图说明
附图1为本发明一种汽车轮速传感器测试系统的结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见附图1,一种汽车轮速传感器测试系统,包括电脑采集分析系统,与所述的电脑采集系统相连接的PLC,与所述的PLC相连接的高温气体控制系统、运动控制模块。
本实施例中还包括与控制系统相连接的人机交互接口,根据待焊接器件的不同,可以通过人机交互接口设定各工位测试的参数选择、参数上下限的设定、测试数据的保存与查询,使设备具有很强的实用性。
电脑运算控制系统包括高速马达控制系统和数据采集与分析模块。
高速马达控制系统控制高速马达正反转运转。高温正转旋转马达、高温反转旋转马达、常温反转旋转马达、常温反转旋转马达与控制器相连接。通过计算机发送命令控制各工位马达的精确旋转,模拟实际汽车齿轮旋转。
数据采集与分析采用高性能的板卡做采集与分析,高速率数据采集负载齿轮在高转速高采样的情况下,采集庞大的数据量,对于数百上千圈的连续数据需要实时采集,并不断的分析处理数据,如果等待所有数据采集完成后一并处理将会浪费很多宝贵的时间,消耗大量的生产时间。
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