[发明专利]马达装置及散热装置

说明书

本申请公开马达装置及散热装置。马达装置中：马达本体包括多个间隔排列的鳍片，设置在马达本体的一侧部；马达驱动器壳体包含一底面，底面面向马达本体的侧部，底面与侧部之间保持一间隔，马达驱动器壳体不接触马达本体；马达控制电路板设置在马达驱动器壳体内，与底面相临设置；散热装置设置在马达本体的一端部，并与马达驱动器壳体连接，散热装置包括一散热壳体以及仅一风扇，散热壳体具有彼此相通的一入风口和一第一出风口，第一出风口朝向该底面与该侧部之间的该间隔，仅一风扇设置在散热壳体中；隔热件的两端分别接触马达本体及散热壳体；固接件贯穿隔热件，将散热壳体固定在马达本体的端部。

技术领域

本发明涉及一种马达及散热装置，尤其涉及一种一体化马达及一体化马达的散热装置。

背景技术

一体化马达(Integrated motor drive，IMD)装置主要包括一马达以及一马达驱动器，马达被马达驱动器驱动而旋转，常见的马达驱动器是变频器。另外，马达驱动器也可有控制器来控制马达的转速。

举例来说，以整个一体化马达装置的结构来看，马达和变频器是组装在一起以整合变频器与马达，优点在于节省能源与节省空间，马达和变频器之间可以不需很长且昂贵的连接线，也只需要较少的外部连接及较少的布线。这样的整合方式可以减少一体化马达装置所需的空间，而且较少的布线也使线路较不杂乱。

一般一体化马达的变频器通常锁附在马达壳体的上方，并通过壳体上的鳍片进行散热。但这种一体化的设计，因变频器与壳体之间不会有减震装置，马达振动容易直接传导到变频器，导致变频器的电子组件可能因振动而损坏，电子组件在长期受到震动下会降低其寿命及可靠度。而且，马达运转时产生的热能也会随着马达壳体传导到变频器，因而导致变频器的散热效果不佳，变频器的电子组件在高温环境下，其寿命及可靠度同样也会降低。

因此，有必要提出一种一体化马达及其散热装置，能避免马达振动直接传导到驱动器，并提供散热功能，实为当前重要的课题之一。

发明内容

鉴于上述课题，本发明提出一种马达装置及散热装置，能避免马达振动直接传导到驱动器，并提供散热功能。

一种马达装置包括一马达本体、一马达驱动器壳体、一马达控制电路板、一散热装置、一隔热件以及至少一固接件。马达本体包括多个间隔排列的鳍片，设置在马达本体的一侧部；马达驱动器壳体包含一底面，底面面向马达本体的侧部，底面与侧部之间保持一间隔，马达驱动器壳体不接触马达本体；马达控制电路板设置在马达驱动器壳体内，与底面相临设置；散热装置设置在马达本体的一端部，并与马达驱动器壳体连接，散热装置包括一散热壳体以及仅一风扇，散热壳体具有彼此相通的一入风口和一第一出风口，第一出风口朝向该底面与该侧部之间的该间隔，仅一风扇设置在散热壳体中；隔热件的两端分别接触马达本体及散热壳体；固接件贯穿隔热件，将散热壳体固定在马达本体的端部。

在一实施例中，鳍片中的其中两个相邻鳍片与该侧部形成一第一流道，一第一气流从该第一出风口流出并流经该第一流道。

在一实施例中，马达驱动器壳体包括多个散热片，散热片设置在底面，马达控制电路板产生的热传导至散热片。

在一实施例中，散热片间隔排列，其中两个散热片之间形成有一第二流道，一第二气流从该第一出风口流出并流经第二流道。

在一实施例中，第一出风口的范围涵盖鳍片，并涵盖散热片的一部分。

在一实施例中，散热壳体具有一第二出风口，马达驱动器壳体具有与第二出风口相通的一第二入风口，一第三气流从第二出风口经第二入风口流到马达驱动器壳体的内部，流经马达控制电路板，并在马达驱动器壳体的一第三出风口流出。

在一实施例中，第一出风口及该第二出风口位于散热壳体的同一侧。

在一实施例中，第一出风口为一环状开口。