[发明专利]一种儿童玩具车有效
| 申请号: | 201810780098.5 | 申请日: | 2018-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN108970139B | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 罗晓晔 | 申请(专利权)人: | 杭州科技职业技术学院 |
| 主分类号: | A63H17/16 | 分类号: | A63H17/16;A63H17/26;A63H17/38;B62K9/00 |
| 代理公司: | 北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11671 | 代理人: | 赵飞 |
| 地址: | 311402 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 儿童 玩具车 | ||
本发明公开了一种儿童玩具车,包括车身、座椅和车头,所述车身的前端具有前支撑体,所述车身的后端具有后支撑体,所述车身的底部设有前轮和后轮;所述座椅与所述后支撑体相连;所述车头包括连杆,所述连杆上套设有一转动器,所述转动器的外周抵挡在所述前支撑体的内壁上,所述前轮设置在所述连杆的下端上。由于采用了上述结构,使得本发明的车头转动灵活,其中,缓冲体还可以起到缓冲减震的作用,提高了儿童玩耍的舒适度,增强了儿童玩耍的乐趣。
技术领域
本发明涉及儿童玩具技术领域,具体涉及一种儿童玩具车。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高,科技的不断发展,对生活质量要求越来越高,家庭对孩子越来越重视,如今的儿童玩具市场日益兴盛,市场上的儿童玩具多种多样,儿童玩具不仅可以给儿童带来乐趣,而且还能开发儿童的智力,锻炼儿童身体的协调能力。
多年来,儿童玩具车都受到儿童和家长们的青睐,现有的儿童玩具车在儿童行进的过程中车头转动不灵活,使得儿童玩具车的趣味性大大降低;除此之外,现有的儿童玩具车的车头与车身之间要么没有设置缓冲组件,要么是设置的缓冲组件缓冲效果不好,不能起到明显的缓冲减震效果,减小了儿童玩耍的舒适度。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种舒适度高、灵活度高的儿童玩具车。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种儿童玩具车,其中,包括:
车身,所述车身的前端具有前支撑体,所述车身的后端具有后支撑体,所述车身的底部设有前轮和后轮;
座椅,所述座椅与所述后支撑体相连;
车头,所述车头包括连杆,所述连杆上套设有一转动器,所述转动器的外周抵挡在所述前支撑体的内壁上,所述前轮设置在所述连杆的下端上。
进一步地,所述转动器包括一对钢瓣、一对钢圈、一缓冲体和一对橡胶圈,一对钢瓣相对嵌设在位于所述连杆上的环槽内,所述环槽开设在所述连杆的下轴的外周上,一对钢圈嵌设在所述钢瓣的外周面与所述缓冲体的内壁之间,一对橡胶圈嵌设在所述缓冲体的外周面与所述前支撑体的内壁之间,其中,所述环槽的底面为一圆弧面。
更进一步地,所述钢圈上具有一开口。
更进一步地,所述缓冲体的内腔呈喇叭状,且所述缓冲体的内腔的大端向下,所述内腔的侧壁上开设有一对内凹槽,一个内凹槽位于所述内腔的小径腔内,另一个内凹槽位于所述内腔的大径腔内,所述缓冲体的上端面与所述缓冲体的外周面之间采用一锥面过渡连接,且锥面的小端延伸到所述缓冲体的上端面上,所述缓冲体的外周面上设有一对外凹槽,所述外凹槽位于锥面上。
更进一步地,所述钢圈的内圈与位于所述钢瓣的外侧面上的对应的轨道卡合连接,所述钢圈的外圈与对应的内凹槽卡合连接。
更进一步地,所述橡胶圈的内圈与对应的外凹槽嵌合连接,位于所述缓冲体上部的橡胶圈的外圈与位于所述前支撑体的内壁上的上卡合槽嵌合连接,位于所述缓冲体下部的橡胶圈的外圈与位于所述前支撑体的内壁上的下卡合槽嵌合连接。
更进一步地,所述转动器还包括一第一骨架和一第二骨架,所述第一骨架嵌设在位于所述缓冲体内部的第一环形腔内,所述第二骨架嵌设在位于所述缓冲体内部的第二环形腔内,所述第一骨架位于所述缓冲体的外侧,所述第二骨架位于所述缓冲体的内侧。
更进一步地,所述缓冲体由聚氨酯制成。
更进一步地,所述车头还包括一对把手,一对把手设置在所述连杆的上轴的上部,所述上轴的下部与所述下轴的上部固定连接,所述前轮设置在所述下轴的下端上。
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