[发明专利]一种基于音乐信号的汽车灯光控制方法及系统有效
申请号: | 201810778920.4 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN109089355B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 于豪;齐晗;赵艺锋;李荣 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H05B47/105 | 分类号: | H05B47/105;H05B47/165 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 胡辉;郑泽萍 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 音乐 信号 汽车 灯光 控制 方法 系统 | ||
本发明公开了一种基于音乐信号的汽车灯光控制方法及系统,该方法包括:扫描获得当前汽车正在播放的第一音频信号在预设时间段内即将播放的第一音频子信号;根据第一音频子信号,对应获得对汽车氛围灯的第一控制信号;在接下来的预设时间段内,根据第一控制信号调整汽车氛围灯的工作参数。本发明可以使得汽车氛围灯与第一音频子信号的播放效果实现同步变化,克服了灯光的动作滞后于音乐信号变化的情况,实现驾驶员视觉与听觉的同步,而且避免了对人眼造成的不必要干扰,保护人眼视力,提高了用户的体验感,可广泛应用于汽车电子行业中。
技术领域
本发明涉及车辆灯光控制领域,特别是涉及一种基于音乐信号的汽车灯光控制方法及系统。
背景技术
目前,氛围灯被广泛应用于汽车内部,用于增强用户体验。大多数汽车驾驶员在驾驶汽车的时候,习惯同时播放音乐,而现有大多车内氛围灯效果都是固化的程序,在播放音乐的时候,并不能根据音乐信号的变化来实时动态调节灯光效果。另外,虽然现有技术中,也出现了根据音乐信号的频率变化来驱动氛围灯的技术方案,但是现有技术都是通过直接对正在播放的音乐信号的频率进行检测,然后根据检测获得的频率变化情况来驱动氛围灯的灯光,这种方案由于器件算法的延迟,使得灯光的动作滞后于音乐信号的变化,导致驾驶员视觉与听觉的不同步。
另外,由于声音信号的频率在20Hz-20kHz之间,现有方案直接根据音乐信号的频率变化来驱动灯光,灯光的闪烁频率与音乐信号的频率一样,会对人眼造成较大干扰,不仅无法给用户带来良好的体验感,而且可能会因为过度闪烁影响驾驶员的正常驾驶行为。
名词解释
DSP:英文全称Digital Signal Processing,表示数字信号处理;
MCU:英文全称Microcontroller Unit,表示微控制单元,又称单片微型计算机或者单片机;
IIS:Inter—IC Sound,是飞利浦公司针对数字音频设备(如CD播放器、数码音效处理器、数字电视音响系统)之间的音频数据传输而制定的一种总线标准;
RAM:英文全称random access memory,表示随机存取存储器;
Flash:全名叫Flash EEPROM Memory,表示闪存;
PWM:英文全称Pulse Width Modulation,表示脉冲宽度调制。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本发明的目的是提供一种基于音乐信号的汽车灯光控制方法及系统。
本发明解决其技术问题所采用的第一技术方案是:
一种基于音乐信号的汽车灯光控制方法,包括以下步骤:
扫描获得当前汽车正在播放的第一音频信号在预设时间段内即将播放的第一音频子信号;
根据第一音频子信号,对应获得对汽车氛围灯的对应的第一控制信号;
在接下来的预设时间段内,根据第一控制信号调整汽车氛围灯的工作参数。
进一步,所述根据第一音频子信号,对应获得对汽车氛围灯的对应的第一控制信号的步骤,其具体为:
依次根据第一音频子信号的每个分段信号的频率、幅度、相位和/或持续时长,对应获得对汽车氛围灯进行频率调整、亮度调整、颜色调整和/或点亮时间调整的控制子信号,最后将所有分段信号对应的控制子信号合成在预设时间段内对汽车氛围灯的第一控制信号。
进一步,还包括以下步骤:
根据汽车的车内环境的亮度变化情况,自动调节汽车氛围灯的亮度。
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