[发明专利]一种飞机用机载天线安装底座在审

专利信息
申请号: 201810778622.5 申请日: 2018-07-16
公开(公告)号: CN108639309A 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 于守淼;于春风;于向阳;郝世勇;骆斌;唐婷;肖益阳;石云;赵志斌 申请(专利权)人: 中国人民解放军海军航空大学青岛校区
主分类号: B64C1/36 分类号: B64C1/36
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 石燕妮
地址: 266041 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 天线盒 定位槽 固定孔 飞机蒙皮 弹簧 安装底座 机载天线 线缆接头 定位孔 定位块 固定座 嵌套 对称固定 对称开设 槽口 侧壁 孔壁 飞机 取出 穿过 延伸
【说明书】:

发明公开了一种飞机用机载天线安装底座,包括飞机蒙皮,所述飞机蒙皮上固定连接有流线型的固定座,所述固定座上开设有固定孔,所述固定孔内安装有天线盒,所述天线盒的底部对称固定连接有线缆接头,所述线缆接头远离天线盒的一端嵌套在飞机蒙皮内,所述天线盒的侧壁上对称开设有定位槽,所述定位槽的槽底固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有定位块,所述固定孔的孔壁上对应定位槽的位置开设有定位孔,所述定位块远离弹簧的一端穿过定位槽的槽口并向外延伸至对应的定位孔中。本发明操作方便,方便的将天线盒从固定孔中取出。

技术领域

本发明涉及天线安装座技术领域,尤其涉及一种飞机用机载天线安装底座。

背景技术

目前,天线在飞机上广泛安装。飞机上所安装的天线通常在飞机表面,呈突起状态,当飞机高速飞行时,根据空气动力学原理,天线将会承受一定的阻力。为了天线电气性能,通常不可能完全按照空气动力学原理进行飞机天线的设计,因此天线所承受的阻力有时会非常大。作为飞机上原先设计的天线而言,在设计时通常都考虑这一因素,对天线安装底座进行特殊设计,从而保证天线安装的可靠性。现有技术中,飞机天线底座通过原机铆钉固定安装在飞机的蒙皮上,可是利用铆钉安装后对天线拆卸进行维护时十分的麻烦。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中飞机天线底座通过原机铆钉固定安装在飞机的蒙皮上,可是利用铆钉安装后对天线拆卸进行维护时十分麻烦的问题,而提出的一种飞机用机载天线安装底座。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种飞机用机载天线安装底座,包括飞机蒙皮,所述飞机蒙皮上固定连接有流线型的固定座,所述固定座上开设有固定孔,所述固定孔内安装有天线盒,所述天线盒的底部对称固定连接有线缆接头,所述线缆接头远离天线盒的一端嵌套在飞机蒙皮内,所述天线盒的侧壁上对称开设有定位槽,所述定位槽的槽底固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有定位块,所述固定孔的孔壁上对应定位槽的位置开设有定位孔,所述定位块远离弹簧的一端穿过定位槽的槽口并向外延伸至对应的定位孔中。

优选的,位于所述固定孔内的飞机蒙皮上固定连接有压簧,所述压簧的另一端固定连接有压板,所述压板的上端中心处设有轴承,且所述轴承的内圈固定转动连接有转动轴,所述转动轴的另一端固定连接有固定板,所述固定板的上端对称固定连接有卡块,所述天线盒的底部与固定板的上端相抵,且天线盒的底部对应卡块的位置对称开设有卡槽,所述卡块卡接在对应的卡槽中,所述固定孔靠近上端孔口的孔壁上对称连接有弧形的限位板,所述天线盒上端的两端对称连接有挡块,所述挡块的上端与限位板相抵。

优选的,所述定位槽的对应槽壁上对称开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有一个滑块,两个所述滑块靠近定位块的一侧共同固定连接在定位块的对应侧壁上。

优选的,所述固定孔远离天线盒一端孔口的顶部铰接有孔盖。

优选的,所述天线盒的上端中心处固定连接有握把。

优选的,所述挡块靠近限位板的一端开设有滚动槽,所述滚动槽内设有滚动的滚球,所述滚球远离滚动槽槽底的一端穿过滚动槽的槽口并向外延伸,且滚动连接在限位板上。

与现有技术相比,本发明提供了一种飞机用机载天线安装底座,具备以下有益效果:

1、该飞机用机载天线安装底座,通过设置固定座、固定孔、天线盒、线缆接头、定位槽、弹簧、定位块和定位孔,天线盒上定位槽内定位块在弹簧的弹力作用下弹至对应的定位孔中,需要将天线盒从固定座内拆卸下来时,只需将位于定位孔内定位块朝向弹簧按压,将定位块按压入定位槽中,即可方便的将天线盒从固定孔中取出。

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