[发明专利]一种座盆角度调节结构

说明书

本发明公开一种座盆角度调节结构，包括座盆本体、座盆顶升组件和左右相对设置的两块座框边板，该座盆本体通过所述座盆顶升组件安装在两块所述座框边板的前部，所述座盆本体的两侧分别向后延伸设有座盆连接部，该座盆连接部上沿水平方向贯穿有条形孔，该条形孔的长度方向沿前后方向设置，该条形孔内设有座盆转轴，该座盆转轴伸出所述条形孔后与对应的所述座框边板连接。采用本发明的有益效果是，通过座盆连接部上设置的条形孔，满足座盆转动过程中的在前后方向的距离变化，而座盆顶升组件的各部分运动轨迹固定，从而实现座盆的平滑调节，同时避免了现有技术中座盆顶升机构的特定部件的不规则运动带来的不便。

技术领域

本发明涉及汽车座椅调节结构，具体涉及一种座盆角度调节结构。

背景技术

为满足不同身高、体型、体态乘客的乘坐舒适性，汽车座椅座盆前部通常连接有高度调节机构，而座盆后部与座框边板铰接，即通过高度调节机构实现座盆在竖向小角度转动，以适应不同乘客对舒适性的要求。由于座盆前部的升降与座盆的转动是同步进行的，此过程中座盆相对座框具有小幅度前后运动趋势。为实现平稳转动，目前的解决方案是在高度调节机构的特定传动部件上设计腰形孔，使该部件在腰形孔的长度方向具有一定的距离活动度，即“窜动”，以适应座盆的转动。但座框前部常常集成有多种机构，高度调节机构中这一特定传动部件的“窜动”往往给其他机构的设置带来不便。因此，有必要优化座盆角度调节结构的设计。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供一种座盆角度调节结构。

技术方案如下：

一种座盆角度调节结构，包括座盆本体、座盆顶升组件和左右相对设置的两块座框边板，该座盆本体通过所述座盆顶升组件安装在两块所述座框边板的前部，其关键在于，所述座盆本体的两侧分别向后延伸设有座盆连接部，该座盆连接部上沿水平方向贯穿有条形孔，该条形孔的长度方向沿前后方向设置，该条形孔内设有座盆转轴，该座盆转轴伸出所述条形孔后与对应的所述座框边板连接；所述座盆顶升组件包括顶升联动杆、安装连杆和顶升机构，该顶升联动杆沿左右方向水平设置，该顶升联动杆的左右两端分别连接有所述安装连杆，所述安装连杆的一端与顶升联动杆连接，所述安装连杆的另一端与对应的所述座框边板的前部铰接，该顶升联动杆与所述顶升机构相连，所述座盆本体的前部落在所述顶升联动杆上。

采用以上设计，其优点在于通过座盆连接部上设置的条形孔，满足座盆转动过程中的在前后方向的距离变化，而座盆顶升组件的各部分运动轨迹固定，从而实现座盆的平滑调节，同时避免了现有技术中座盆顶升机构的特定部件的不规则运动带来的不便。

作为优选技术方案，上述座盆连接部上嵌设有降噪垫圈，该降噪垫圈上设有所述条形孔。

采用以上设计，其优点在于在转动过程中，降噪垫圈能够减弱座盆与设置于条形孔内的座盆转轴之间的摩擦异响。

作为优选技术方案，上述顶升机构包括顶升连杆和顶升动力件，所述顶升连杆的一端与所述顶升联动杆铰接，所述顶升连杆的另一端与所述顶升动力件铰接。

采用以上设计，其优点在于通过简单的结构实现对座盆的顶升。

作为优选技术方案，上述顶升动力件位于所述座盆本体下方，并与任一侧的所述座框边板固定连接。

采用以上设计，其优点在于顶升动力件隐藏于座位下方，美观且避免占用乘坐空间。

作为优选技术方案，上述顶升动力件为丝杆电机，所述顶升连杆与所述丝杆电机的丝杆铰接。

采用以上设计，其优点在于丝杆电机为常见顶升动力件，简单可靠。

作为优选技术方案，上述座盆连接部包括座盆连接板和水平加强板，所述座盆连接板竖向设置，所述座盆连接板的上边缘连接有所述水平加强板，所述座盆连接板上设有所述条形孔。