[发明专利]用于车辆的天窗密封组件和方法

说明书

用于车辆的天窗密封组件和方法包括：设置在车辆上的天窗框架，所述天窗框架限定天窗开口，相关联的天窗面板被接收在所述天窗开口中；第一密封构件，所述第一密封构件安装到天窗框架以用于密封到车辆的车顶的下侧；以及第二密封构件，所述第二密封构件可滑动地安装到所述第一密封构件以用于当相关联的天窗面板处于关闭位置时密封到相关联的天窗面板。

技术领域

本发明涉及用于车辆的天窗密封组件和方法。

背景技术

车辆上的大多数标准天窗具有附接到天窗面板(即，包括透明构件或天窗玻璃的面板)的主密封件。在制造和装配过程中，由于唯一显著的变化就是天窗玻璃设置和车辆上的车顶的变化，这些天窗可以达到+/-1.0mm的公差。天窗的主密封件可以交替地设置在围绕和/或限定天窗开口的框架上。这些可以被称为“框架密封式(seal-on-frame)”构造，其中主密封件安装到框架上或附接到限定和/或围绕天窗开口的车顶。常规地，这些构造经常导致较不理想的公差(例如，+/-3.0mm)。

发明内容

根据一个方面，用于车辆的天窗密封组件包括设置在车辆上的天窗框架，所述天窗框架限定天窗开口，相关联的天窗面板被接收在所述天窗开口中；第一密封构件，所述第一密封构件安装到天窗框架上以用于密封到所述车辆的车顶的下侧；以及第二密封构件，所述第二密封构件可滑动地安装到所述第一密封构件以用于当所述相关联的天窗面板处于关闭位置时密封所述相关联的天窗面板。

根据另一方面，一种用于车辆的天窗密封组件方法包括：提供设置在车辆上的天窗框架，所述天窗框架限定天窗开口，当相关联的天窗面板处于关闭位置时，相关联的天窗面板被接收在所述天窗开口中；将第一密封构件安装到天窗框架上以用于密封到车辆的车顶的下侧；并且将第二密封构件可滑动地安装到第一密封构件以用于当相关联的天窗面板处于关闭位置时密封到相关联的天窗面板。

根据另外的方面，用于车辆的框架密封式天窗密封组件包括第一密封构件和第二密封构件。第一密封构件安装到限定车辆上的天窗开口的天窗框架，并且第二密封构件可滑动地安装到第一密封构件。第二密封构件最初安装在第一密封构件上的第一高位置处，并且随着天窗框架固定到车辆的车顶而沿向下的方向可滑动地移动到第一密封构件中并且可滑动地移动到第一密封件上的第二低位置。

附图说明

图1是车辆的局部平面图，其示出了根据示例性实施方案的被安装或接收在限定在车辆的车顶中的天窗开口内的一个或多个天窗面板。

图2是沿图1的线2-2截取的截面图，其示出具有安装到天窗框架的第一密封构件和可滑动地安装到第一密封构件的第二密封构件的天窗密封组件。

图3是示出第一密封构件安装到天窗框架的示意性截面图。

图4是示出第二密封构件可滑动地安装到第一密封构件的示意性截面图。

图5是示意性地示出在第二密封构件最初安装在第一高位置处之后将天窗框架固定到车辆的车顶的示意性截面图。

图6是类似于图2的截面图，但是示意性地示出了可从关闭位置移动到打开位置的天窗面板。

图7是沿图1的线7-7截取的截面图；

图8是示出根据示例性实施方案的天窗密封组件方法的流程图。

图9是类似于图2的截面图，但是示出了根据替代示例性实施方案的天窗密封组件。

具体实施方式