[发明专利]刹车泵压盖上料机的折弯单元在审
申请号: | 201810775000.7 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN109108118A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 鲍敏辉 | 申请(专利权)人: | 苏州冠浩斯精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06;B21D7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215101 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向圆盘 调节组件 双杆气缸 折弯单元 刹车泵 上料机 避让 压盖 圆孔 外侧面 工件折弯 活塞杆 同圆心 | ||
本发明公开了一种刹车泵压盖上料机的折弯单元,该刹车泵压盖上料机的折弯单元包括导向圆盘,导向圆盘上设有与之同圆心的避让圆孔,导向圆盘的外侧面固定有横向的双杆气缸,双杆气缸位于避让圆孔的上方,导向圆盘的外侧面位于双杆气缸的两个活塞杆的下方分别设有第一调节组件和第二调节组件,第一调节组件与第二调节组件分别位于避让圆孔的两侧。通过上述方式,本发明能够代替人工自动将工件折弯。
技术领域
本发明涉及机械自动化领域,特别是涉及一种刹车泵压盖上料机的折弯单元。
背景技术
刹车泵由弹簧、压盖、保护罩等零部件组成,在压盖的上料过程中,需要对压盖折弯,所以就会用到折弯单元,现有的折弯单元结构复杂,需要人工的配合工作,这样就使得工作效率低,有鉴于此,需要对现有的折弯单元予以改进。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种刹车泵压盖上料机的折弯单元,能够代替人工自动将工件折弯。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种刹车泵压盖上料机的折弯单元,该刹车泵压盖上料机的折弯单元包括导向圆盘,导向圆盘上设有与之同圆心的避让圆孔,导向圆盘的外侧面固定有横向的双杆气缸,双杆气缸位于避让圆孔的上方,导向圆盘的外侧面位于双杆气缸的两个活塞杆的下方分别设有第一调节组件和第二调节组件,第一调节组件与第二调节组件分别位于避让圆孔的两侧;
优选的是,第一调节组件包括第一连杆,第一连杆的中部设有第一开口滑道,第一连杆的上端通过气缸连接头与双杆气缸的其中一个活塞杆销接,第一连杆的下端设有开口向下的第一“U”形开口,导向圆盘上位于第一“U”形开口内侧面的位置固定有第一导向销,第一导向销的前端穿过第一“U”形开口后套装有E形扣环,导向圆盘上位于第一连杆中部后方的位置设有第一导向部件,第一导向部件包括固定在导向圆盘外侧面的两块横向的导向块,两块导向块相互平行,两块导向块的相对内侧面的上端均设有向另一块导向块延伸的延伸边,两块导向块的延伸边的下平面与导向圆盘的外侧面形成导向滑道,导向滑道内嵌装有可滑动的移位导向滑块,移位导向滑块上朝向第一连杆的面固定有销轴,销轴穿过第一开口滑道后套装有E形扣环,移位导向滑块上设有开口朝向导向避让圆孔的“U”形滑槽,“U”形滑槽内固定有带有伸出端的压板;
优选的是,第二调节组件包括固定在导向圆盘外侧面的第二导向销,第二导向销位于相对于双杆气缸销接有第一连杆的另一个活塞杆的下方,第二导向销上销接有第二连杆的中部,第二连杆的长度小于第一连杆的长度,第二连杆的上下两端分别设有开口向上的第二“U”形开口和开口向下的第三“U”形开口,双杆气缸相对于销接有第一连杆的另一个活塞杆上通过气缸连接头插装有第三导向销的一端,第三导向销的另一端穿过第二“U”形开口后套装有E形扣环,导向圆盘的外侧面位于第二连杆中部的后方设有第二导向部件,第二导向部件与第一导向部件的结构相同,第二导向部件的销轴穿过第三“U”形开口开口后套装有E形扣环。
本发明的有益效果是:本发明一种刹车泵压盖上料机的折弯单元,结构简单,操作简便,能够代替人工自动将工件折弯,实现了机械自动化。
附图说明
图1是本发明刹车泵压盖上料机的折弯单元的第一调节组件和第二调节组件的结构示意图之一;
图2是本发明刹车泵压盖上料机的折弯单元的第一调节组件和第二调节组件的结构示意图之二。
具体实施方式
下面结合附图对本发明较佳实施例进行详细阐述,以使发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2,本发明实施例包括:
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