[发明专利]一种全吸式干湿两用垃圾清扫车

说明书

本发明公开了一种全吸式干湿两用垃圾清扫车，包括清扫车体，所述清扫车体由驾驶室和垃圾收纳室两个部分构成，所述垃圾收纳室内安装有负压分类箱和至少一个负压吸料管。本发明通过车头底部的圆盘刷，可以有效的将地面粘附的垃圾进行分离，随后经由负压吸料管吸入负压分类箱内进行处理，由于负压泵的出气管位于水箱内，因此气体与液体介质充分混合，将其内的灰尘吸附进水中，从而起到除尘的效果；此外由圆盘刷清理汇集的垃圾由负压吸料管吸入负压分类箱内，并落在滤筒内，由于滤筒为多孔结构，因此垃圾内的灰尘可透过滤筒的孔洞并经由上述步骤进行处理，无法穿过滤筒孔洞的垃圾则落入负压分类箱的底部进行收集。

技术领域

本发明涉及垃圾清理技术领域，尤其涉及一种全吸式干湿两用垃圾清扫车。

背景技术

目前的道路垃圾清扫车等设备在对道路进行清理工作时，容易造成灰尘飞扬的情况，且由于灰尘难以被快速处理，导致清扫车的清扫工作反而会对环境造成污染，并且目前的清扫车经常会对道路进行喷水工作，从而改善提高地面湿度，进一步避免灰尘飞扬的问题，然而在喷水过程中，经常出现路面喷水过多，而直接的影响道路环境的问题。因此需要一种全吸式干湿两用垃圾清扫车来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中清扫车大多采用喷水式清洗造成路面积水过多的问题，而提出的一种全吸式干湿两用垃圾清扫车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种全吸式干湿两用垃圾清扫车，包括清扫车体，所述清扫车体由驾驶室和垃圾收纳室两个部分构成，所述垃圾收纳室内安装有负压分类箱和至少一个负压吸料管，所述负压吸料管延伸至清扫车体的底端。

优选地，所述驾驶室的前段底部安装有旋转机构，所述旋转机构的输出端连接有多个圆盘刷，所述旋转结构由至少一个伺服电机构成。

优选地，所述负压分类箱采用中空结构，所述负压分类箱的一侧顶部与负压吸料管连通，所述负压分类箱内设有采用中空且多孔的滤筒，所述滤筒内安装有至少一个缓料板，所述负压分类箱位于滤筒下部的部分为垃圾收集区，所述滤筒连接有负压驱动装置。

优选地，所述滤筒的上下两侧外壁上均过盈配合联接有深沟球轴承，所述滤筒的底端通过深沟球轴承转动连接在负压分类箱的内壁上，所述滤筒的顶端通过深沟球轴承转动连接在连接块及负压分类箱的内壁上。

优选地，所述负压驱动装置包括负压泵、进气管和出气管、滤筒的外壁上过盈配合联接有外齿圆，所述进气管内设有叶轮，所述叶轮的中部过盈配合联接有第一转轴，所述第一转轴的一侧转动连接在进气管的内壁上，所述第一转轴的另一侧贯穿进气管的内壁并过盈配合联接主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮固定连接有齿轮，所述齿轮与外齿圆啮合。

优选地，所述从动锥齿轮的中部过盈配合联接有第二转轴，所述第二转轴与齿轮通过平键连接。

优选地，所述负压分类箱远离负压吸料管的一侧底部安装有水箱，所述水箱的中部上方设有竖直的隔板，所述隔板远离负压吸料管的一侧与负压分类箱的内壁之间共同构成排气腔。

优选地，所述出气管采用U型结构，所述出气管远离负压泵的一端延伸至水箱内。

优选地，所述排气腔的两侧内壁上至少设有一个挡板，且挡板倾斜设置，所述挡板交叉设置的排气腔的两侧内壁上。

本发明的有益效果在于：

1、通过车头底部的圆盘刷，可以有效的将地面粘附的垃圾进行分离，随后经由负压吸料管吸入负压分类箱内进行处理，由于负压泵的出气管位于水箱内，因此气体与液体介质充分混合，将其内的灰尘吸附进水中，从而起到除尘的效果，除尘后的气体通过排气腔排出至清扫车体外部，防止废气污染环境；