[发明专利]光导装置、照明和/或信号指示装置以及机动车辆

说明书

本公开提供一种光导装置、照明和/或信号指示装置以及机动车辆。所述光导装置包括：入射区；第一光学区，其在光的传播路径上在入射区下游且具备第一反射壁；第二光学区，在光的传播路径上分配给所述第一光学区，且具备第一透光区和第二反射壁；和第三光学区，在第二光学区下游且具备第二透光区，所述第一反射壁接收并朝向第二光学区全反射来自入射区的光；所述第一透光区接收并且向环境出射来自第一反射壁的光的至少一部分；所述第二反射壁接收并且向第三光学区反射未经第一透光区离开光导装置的剩余部分的光；所述第二透光区接收且出射剩余部分的光。

技术领域

本发明涉及光照明及信号指示领域，尤其涉及一种光导装置、一种照明和/或信号指示装置和一种机动车辆。

背景技术

照明和/或信号指示装置，特别是灯具，是机动车辆的不可缺少的部件，也是保证机动车辆正常和安全行驶的重要工具。目前，机动车辆上的灯具例如包括尾灯、充当示宽灯的侧面标志灯等。然而，在实际应用中，例如，这些灯具通常各自采用单独的照射光源，从而导致所需光源数量和类型繁多，无法实现各个相邻灯具在需同时发光时的出光协调，从而导致不均匀亮度和分布的出光，甚至由于彼此干扰而影响到邻近车辆的行驶。

为此，现有技术中亟需一种能够以简单的结构结合光源实现均匀出光的多个照射和/或信号指示功能的光导装置、包含其的照明和/或信号指示装置、以及包含其的机动车辆。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面，本发明的目的在于提供一种光导装置、一种照明和/或信号指示装置和一种机动车辆。

为了实现上述目的，本发明的技术方案通过以下方式来实现。

根据本发明的一方面，提供一种光导装置，包括：入射区，其优选地包括配置成分别接收且通过折射来准直入射光的准直部，准直部可有多个；第一光学区，其在光的传播路径上在入射区下游且具备第一反射壁；第二光学区，在光的传播路径上分配给所述第一光学区，且具备第一透光区和第二反射壁；和第三光学区，在所述第二光学区下游且具备第二透光区，其中，所述第一反射壁配置成接收并朝向所述第二光学区全反射来自所述准直部的光；所述第一透光区配置成接收并且向环境出射来自所述第一反射壁的光的至少一部分；所述第二反射壁配置成接收并且向所述第三光学区反射未经第一透光区离开所述光导装置的剩余部分的光；和所述第二透光区配置成接收且出射剩余部分的光。

所述第一光学区中的第一反射壁接收来自光源的光，优选地经所述准直部准直后而形成的平行入射光，并且在所述第一反射壁处发生全反射，以使入射光基本上全部朝向与第一光学区相对设置的第二光学区反射，从而充分利用了光，最大化了从入射区经第一反射壁反射朝向所述第二光学区中的第一透光区和第二反射壁的光的利用率。

在根据本发明的实施例中，所述光导装置由多个板状区段、例如平板状区段构成，其中，并非形成在同一个平面上的、分别用作入射区和第三光学区的两个板状区段由用作第一光学区、第二光学区的板状区段桥接。

优选地，所述光导装置由多个板状区段一体地实施，所述第一光学区的所述第一反射壁和所述第二光学区的所述第一透光区、所述第二反射壁在所述光导装置的厚度方向上设置在所述光导装置的两侧。

优选地，所述第一透光区与所述第二反射壁直接相邻，且定位成比所述第二反射壁更靠近所述入射区；且所述第一透光区与第二反射壁配置成协同工作以接收从所述第一反射壁反射的全部光。

通过这种设置，从第一反射壁朝向第二光学区反射的光可分成两部分，其中至少一部分投射到所述第二反射壁上并继续朝向下游光路中的第二透光区行进；而其余部分则至少会投射到与第二反射壁直接相邻设置的第一透光区中，并且从该处出射到所述光导装置外部，由此从同一入射光基本上无损失地分成两个不同方向的光路。

在此，可在光导装置中设置多个彼此对应的第一光学区和第二光学区，它们彼此间距开，由此可从不同的部位出射光。