[发明专利]一种油电混合动力装载机用传动装置在审

专利信息
申请号: 201810770422.5 申请日: 2018-07-13
公开(公告)号: CN108790775A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 崔国敏;卢凤臣;乔征;王群英;晋佳;杨勇 申请(专利权)人: 天津工程机械研究院有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/48;B60K6/38;B60K6/547;B60L7/10
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 蒙建军
地址: 300409 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 装载机 行星排 油电混合动力 离合器输出 离合器 被动齿轮 传动装置 驱动齿轮 主动齿轮 工作泵 前进档 转向泵 充电 发动机 混合动力模式 输出主动齿轮 制动能量回收 倒档制动器 电动机输出 传动模式 动力输出 高速行车 工作状况 电动机 制动器 纯电动 倒退档 怠速 驻车 减速 行驶 输出
【权利要求书】:

1.一种油电混合动力装载机用传动装置,包括发动机(1)、离合器(2)、离合器输出被动齿轮(3)、离合器输出主动齿轮(4)、动力输出主动齿轮(5)、转向泵驱动齿轮(6)、工作泵驱动齿轮(7)、转向泵(8)、工作泵(9)、倒档制动器(10)、倒退档行星排(11)、前进档制动器(12)、前进档行星排(13)、二档离合器(14)、电动机输出减速行星排(15)、电动机(16)、输出主动齿轮(17)和输出被动齿轮(18);

离合器(2)通过弹性盘与发动机(1)联接,在离合器(2)的主动侧上装有动力输出主动齿轮(5),所述动力输出主动齿轮啮合转向泵驱动齿轮(6),所述转向泵驱动齿轮(6)啮合工作泵驱动齿轮(7),从而驱动转向泵(8)和工作泵(9)工作;

离合器输出主动齿轮(4)与离合器输出从动齿轮(3)相连接,离合器输出齿轮(3)与前进档行星排(13)和倒退档行星排(11)的太阳轮及二档离合器(14)的摩擦离合器主动片相连,同时也与电动机输出减速行星排(15)的输出轴相连;二档离合器(14)的从动片与输出主动齿轮(17)相连;

所述前进档制动器(12)安装在前进档行星排(13)中齿圈上;所述倒档控制器安装在倒退档行星排(11)中的行星架上,

电动机(16)与电动机输出减速行星排(15)的太阳轮相连;电机输出减速行星排(15)的行星架与离合器输出被动齿轮(13)相连;输出主动齿轮(17)与前进档行星排(13)的行星架相连,输出被动齿轮(18)与输出主动齿轮(17)相连,将动力输出到装载机的前后驱动桥。

2.根据权利要求1所述的油电混合动力装载机用传动装置,其特征在于:所述的前进档行星排(13)与倒退档行星排(11)为单排单级行星齿轮系。

3.根据权利要求1所述的油电混合动力装载机用传动装置,其特征在于:所述的前进档行星排(13)中齿圈上的前进档制动器(12)为多片摩擦式制动器。

4.根据权利要求1所述的油电混合动力装载机用传动装置,其特征在于:所述的倒退档行星排(11)中的行星架上的倒档制动器(10)为多片摩擦式制动器。

5.根据权利要求4所述的油电混合动力装载机用传动装置,其特征在于:所述倒档制动器(10)为电液控制的湿式制动器。

6.根据权利要求1所述的油电混合动力装载机用传动装置,其特征在于:所述的二档离合器(14)为多片摩擦离合器。

7.根据权利要求6所述的油电混合动力装载机用传动装置,其特征在于:所述二档离合器(14)为电液控制的湿式离合器。

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