[发明专利]一种基于车载终端的驾驶习惯实时反馈方法及系统、车载终端在审
申请号: | 201810769697.7 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN108944941A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 应宜伦 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 徐秋平 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载终端 实时反馈 驾驶 评价信息 行驶信息 行驶数据 预设算法 统计分析 发送 | ||
本发明提供一种基于车载终端的驾驶习惯实时反馈方法及系统、车载终端,包括以下步骤:获取车辆的行驶信息;基于预设算法对所述行驶信息进行评价以获取驾驶习惯的评价信息;发送所述评价信息。本发明的基于车载终端的驾驶习惯实时反馈方法及系统、车载终端通过对用户的行驶数据进行统计分析,实时反馈用户的驾驶习惯,从而提高驾驶的安全性。
技术领域
本发明涉及数据通信的技术领域,特别是涉及一种基于车载终端的驾驶习惯实时反馈方法及系统、车载终端。
背景技术
电子地图(Electronic map),也称为数字地图,电子地图主要是利用计算机技术并以数字方式进行存储和查阅的地图。电子地图一般使用向量式图像储存,电子地图的比例可放大、缩小或旋转而不影响显示效果。通常电子地图被车载导航设备所加载应用,具体的,车载导航设备利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图进行定位和/或导航,例如,驾驶员能够在驾驶车辆过程中实时获知车辆当前所处的确切位置(即定位),此外,还可以基于驾驶员设定的目的地获知去往目的地的最短或者最快路径。
随着经济的不断发展,道路上的汽车保有量越来越多。行车安全则成为出行中最重要的问题。因此,需要实时对驾驶员的驾驶习惯进行反馈,以保证安全驾驶。
随着车载导航设备的智能化发展,如何将车载导航设备与驾驶习惯反馈相结合,以提高驾驶安全成为一个极具前景的课题。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种基于车载终端的驾驶习惯实时反馈方法及系统、车载终端,通过对用户的行驶数据进行统计分析,实时反馈用户的驾驶习惯,从而提高驾驶的安全性。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种基于车载终端的驾驶习惯实时反馈方法,包括以下步骤:获取车辆的行驶信息;基于预设算法对所述行驶信息进行评价以获取驾驶习惯的评价信息;发送所述评价信息。
于本发明一实施例中,所述评价信息包括评分信息和/或排名信息。
于本发明一实施例中,通过语音、文字和/或图形来发送所述评价信息。
于本发明一实施例中,所述行驶信息包括车辆位置、车速、加速度、刹车信息、变道信息、油耗量、电动车的充电时间、电池性能信息中的一种或多种组合。
对应地,本发明提供一种基于车载终端的驾驶习惯实时反馈系统,包括获取模块、评分模块和发送模块;
所述获取模块用于获取车辆的行驶信息;
所述评价模块用于基于预设算法对所述行驶信息进行评价以获取驾驶习惯的评价信息;
所述发送模块用于发送所述评价信息。
于本发明一实施例中,所述评价信息包括评分信息和/或排名信息。
于本发明一实施例中,所述发送模块通过语音、文字和/或图形来发送所述评价信息。
于本发明一实施例中,所述行驶信息包括车辆位置、车速、加速度、刹车信息、变道信息、油耗量、电动车的充电时间、电池性能信息中的一种或多种组合。
本发明提供一种车载终端,包括处理器及存储器;
所述存储器用于存储计算机程序;
所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述车载终端执行上述的基于车载终端的驾驶习惯实时反馈方法。
最后,本发明提供一种基于车载终端的驾驶习惯实时反馈系统,包括上述的车载终端和车联网;
所述车联网用于采集车辆的行驶信息并发送至所述车载终端。
如上所述,本发明的基于车载终端的驾驶习惯实时反馈方法及系统、车载终端,具有以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海擎感智能科技有限公司,未经上海擎感智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810769697.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于神经网络的驾驶员行为建模方法
- 下一篇:车辆直线行驶的检测方法和装置