[发明专利]一种仰俯随动的绕绳臂杆机构及跨越架、控制方法在审
| 申请号: | 201810769460.9 | 申请日: | 2018-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN108868171A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 王汉炜;金鹤翔;贾宇;徐景鲁 | 申请(专利权)人: | 浙江省建设机械集团有限公司 |
| 主分类号: | E04G21/30 | 分类号: | E04G21/30;H02G1/04 |
| 代理公司: | 杭州凯知专利代理事务所(普通合伙) 33267 | 代理人: | 金国栋 |
| 地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 臂杆 提升小车 绕绳 随动 滑轮机构 固定架 立柱 上下移动 跨越架 立柱轴 机械技术领域 轴向固定连接 传动连接 电力施工 两端固定 驱动滑轮 仰俯运动 枢接 | ||
1.一种仰俯随动的绕绳臂杆机构,包括臂杆(10)、立柱(20)、固定架(30)、提升小车(40),所述立柱(20)设置于固定架(30)中间,臂杆(10)旋转轴接在立柱(20)上,立柱(20)上设有配合提升小车(40)上下运动的提升小车滑轨,其特征在于,还包括滑轮机构,所述滑轮机构包括钢丝绳(5)、提升小车滑轮组、架体滑轮、桅杆滑轮组(2)、臂杆滑轮(1),所述架体滑轮设于所述固定架(30)上,所述桅杆滑轮组(2)设于所述立杆(20)顶端,所述臂杆滑轮(1)设于所述臂杆(10)末端,所述钢丝绳(5)一端固定连接于所述固定架(30),另一端依次绕过提升小车滑轮组(4)、架体滑轮(3)、桅杆滑轮组(2);提升小车滑轮组(4)上升或下降,就使钢丝绳(5)在提升小车滑轮组、架体滑轮段的长度相应缩短或变长,进而使钢丝绳(5)在桅杆滑轮组(2)与臂杆滑轮(1)段的长度相应变长或缩短,桅杆滑轮组(2)与臂杆滑轮(1)段的钢丝绳(5)长度变长或缩短后,在重力作用下臂杆(10)随之俯下旋转、以及在提升小车向下牵引力的作用下臂杆(10)随之仰上旋转。
2.一种采用仰俯随动的绕绳臂杆机构的跨越架,其特征在于,还包括驱动机构,所述的驱动机构为电动卷扬机(50);电动卷扬机使提升小车滑轮组(4)上升或下降。
3.根据权利要求2所述的臂杆仰俯随动的跨越架,其特征在于,所述提升小车滑轮组(4,7)、架体滑轮(3,6)有两组,分别安装在提升小车(40)两侧,包括提升小车第一滑轮组(7)、架体第一滑轮(6)、桅杆滑轮组(2)、架体第二滑轮(3)、提升小车第二滑轮组(4),所述提升小车第一滑轮组(7)和所述提升小车第二滑轮组(4)设于所提升小车(40)两侧,所述架体第一滑轮(6)和所述架体第二滑轮(3)设于所述固定架(30)上;两根钢丝绳(5)一端固定连接于所述固定架(30),另一端依次绕过提升小车第二滑轮组(4)、架体第二滑轮(3)、桅杆滑轮组(2)、臂杆滑轮(1)、桅杆滑轮组(2)、提升小车第一滑轮组(7)、所述架体第一滑轮(6)后固定连接在卷扬机上,电动卷扬机使提升小车滑轮组(4)上升或下降。
4.根据权利要求3所述的臂杆仰俯随动的跨越架,其特征在于,所述固定架(30)包括用于固定所述钢丝绳(5)两端的第一固定点和第二固定点,所述提升小车第一滑轮组(7)和提升小车第二滑轮组(4)呈同心对称设置,所述第一固定点和第二固定点分别与所述提升小车第一滑轮组(7)和提升小车第二滑轮组(4)的圆心同轴设置。
5.根据权利要求2-4任一项所述的臂杆仰俯随动的跨越架,其特征在于,所述提升小车滑轮组(4)为动滑轮,并且具有n个动滑轮,改变动滑轮个数及钢丝绳倍率决定臂杆仰俯速度和最终仰俯角度。
6.根据权利要求2-4任一项所述的臂杆仰俯随动的跨越架,其特征在于,架体滑轮、桅杆滑轮组(2)、提升小车滑轮组(4)垂直方向上靠近立柱。
7.一种仰俯随动的绕绳臂杆控制方法,其特征在于,括以下步骤:
开启提升小车,提升小车沿滑轨向上或向下移动,拉动钢丝绳相对立柱上下移动,牵引臂杆仰俯运动;
当提升小车沿滑轨向上移动,提升小车第二滑轮组和架体第二滑轮之间距减小、提升小车第一滑轮组和架体第二滑轮之间距减小,臂杆利用自重将钢丝绳拉伸,确保实现臂杆的下俯;
当提升小车沿滑轨向下移动,提升小车利用拉力自钢丝绳向小车方向拉伸,带动提升小车第二滑轮组和架体第二滑轮之间距增大、提升小车第一滑轮组和架体第二滑轮之间距增大,确保实现臂杆的上仰。
8.根据权利要求7所述的绕绳臂杆控制方法,其特征在于,关闭提升小车,电动卷扬机将停止工作,卷扬机制动器闭合抱闸,从而将提升小车停止在所需要的位置,另外在提升小车上还装设有锁止机构,当提升小车长时间停止在某一位置时,将提升小车底部的锁定杆与锁定齿轮相连接,二次锁定提升小车。
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