[发明专利]一种轨道车辆用振动力测试系统及测试方法

权利要求书

1.一种轨道车辆用振动力测试系统，其特征在于，包括试验台(1)、测力组件以及数据处理设备(3)；

所述测力组件包括一组测力单件或至少并列设置的两组测力单件，所述测力单件包括测力部件，所述测力部件的上端通过活动连接件(4)与被测设备可拆卸式连接，所述测力部件的下端通过所述支撑连接件(5)与所述试验台(1)相接触；所述测力部件与所述数据处理设备(3)连接，所述数据处理设备(3)用于对所述测力部件获得的数据进行处理。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆用振动力测试系统，其特征在于，所述活动连接件(4)包括垫圈组(4.1)、预紧套管(4.2)、减震垫(4.3)、连接螺栓(4.4)和螺母(4.5)，所述连接螺栓(4.4)为倒置的T形结构，其下端端部设有用于容纳所述测力部件的凹槽(4.41)；所述预紧套管(4.2)和所述减震垫(4.3)依次由内至外套设在所述连接螺栓(4.4)上；所述垫圈组(4.1)包括上垫圈(4.11)和下垫圈(4.12)，所述预紧套管(4.2)和所述减震垫(4.3)位于所述上垫圈(4.11)和所述下垫圈(4.12)之间，所述螺母(4.5)套设在所述连接螺栓(4.4)上且所述螺母(4.5)位于所述上垫圈(4.11)外侧，通过所述上垫圈(4.11)、下垫圈(4.12)、螺母(4.5)以及连接螺栓(4.4)的配合用于给所述预紧套管(4.2)上施加预紧力，使得所述减震垫(4.3)具有安装预紧力。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆用振动力测试系统，其特征在于，所述测力部件为测力传感器(2)；所述下垫圈(4.12)为铝合金垫片。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的轨道车辆用振动力测试系统，其特征在于，所述支撑连接件(5)为帽状金属垫，且所述支撑连接件(5)与所述试验台(1)之间为点接触。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆用振动力测试系统，其特征在于，所述数据处理设备(3)包括测力采集器、数据处理器以及数据显示器，所述测力采集器与所述测力传感器(2)连接，所述测力采集器和所述数据显示器分别与所述数据处理器连接。

6.一种轨道车辆用振动力测试方法，其特征在于，通过权利要求5所述的轨道车辆用振动力测试系统进行测试；测试方法具体包括以下步骤：

第一步：将轨道车辆用振动力测试系统中的测力单件安装在被测设备的第i个安装点，i为大于等于1小于等于N的自然数，N为被测设备上总的被测点数；

第二步：将所述测力传感器(2)通过所述支撑连接件(5)与所述试验台(1)相接触，确保被测设备整体平放在所述试验台(1)上；

第三步：启动被测设备，所述数据处理设备(3)获得所述被测设备上第i个安装点的所述测力传感器(2)的振动动态力F_i，并通过公式1)对所测振动动态力F_i进行计算处理后得到第i个安装点的力级L_i；

其中，F_i为第i个安装点的振动动态力；F_ref为参考力，F_ref＝1N；L_i为第i个安装点的力级；

第四步：取i＝i+1，若i大于N，则测试完毕；若i小于等于N，则返回第一步；

第五步：测得N个安装点的力级之后，根据公式2)对所有安装点的力级求和得到被测设备的总振动力级：

其中，L_i为第i个安装点的力级；L_f为总振动力级；N表示从1开始的自然数。

7.根据权利要求6所述的振动力测试方法，其特征在于，安装轨道车辆用振动力测试系统时需使用扭力扳手将所述连接螺栓(4.4)和所述螺母(4.5)拧紧，在所述预紧套管(4.2)上施加设定的预紧力，使得所述减震垫(4.3)具有相应的安装预紧力。

8.根据权利要求6所述的振动力测试方法，其特征在于，所述测力组件包括至少并列设置的两组测力单件，测力单件和安装点一一对应设置，能够实现多个安装点同时测量。