[发明专利]一种机场复合道面沥青加铺层反射裂缝的试验方法

说明书

本发明涉及机场工程领域，特别是涉及一种机场复合道面沥青加铺层反射裂缝的试验方法。本发明提供一种机场复合道面沥青加铺层反射裂缝的试验方法，包括：获取复合道面试件，所述复合道面试件自下而上包括水泥混凝土层和沥青混凝土层；所述复合道面试件底面沿复合道面试件的宽度方向设有横缝，所述横缝沿复合道面试件的高度方向延伸；以复合道面试件的高度方向自上而下向复合道面试件施加竖向荷载F，以复合道面试件的长度方向向复合道面试件施加水平荷载D；根据裂缝长度L的变化趋势，确定试件寿命T。本发明使用试件寿命T作为指标衡量试件抵抗反射裂缝的能力，直观合理，简单方便，可直接获得。

技术领域

本发明涉及机场工程领域，特别是涉及一种机场复合道面沥青加铺层反射裂缝的试验方法。

背景技术

在既有水泥混凝土道面上加铺沥青混凝土层是一种简单的道面修复措施，它造价低，可以有效改善道面结构性能，延长道面使用寿命，提高道面使用性能，是目前旧道面加铺改造的主流方式之一。在实际工程应用中，人们发现在加铺改造结束后不久，沥青加铺层就出现了反射裂缝。反射裂缝的出现，破坏了加铺层结构的整体性，降低了道面的使用性能。路表水沿着反射裂缝下渗，会降低或破坏集料与沥青之间的粘结力，减弱基层和路基的强度。最后在行车荷载作用下产生唧泥、脱空等病害，大大缩短了旧水泥道面的寿命。

现有的反射裂缝测试方法仅考虑行车荷载的作用，或仅考虑环境温度的作用，对行车荷载和环境温度两者的综合作用缺乏考虑，测试因素较单一，不能有效模拟沥青混凝土层实际受力状态。因此，提出一种考虑行车荷载和环境温度综合作用的反射裂缝测试方法非常必要。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种机场复合道面沥青加铺层反射裂缝的试验方法，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种机场复合道面沥青加铺层反射裂缝的试验方法，包括：

1)获取复合道面试件，所述复合道面试件自下而上包括水泥混凝土层和沥青混凝土层；

2)所述复合道面试件底面沿复合道面试件的宽度方向设有横缝，所述横缝沿复合道面试件的高度方向延伸；

3)以复合道面试件的高度方向自上而下向复合道面试件施加竖向荷载F，以复合道面试件的长度方向向复合道面试件施加水平荷载D；

4)根据裂缝长度L的变化趋势，确定试件寿命T。

在本发明一些实施方式中，所述复合道面试件为长方体，所述复合道面试件的长度为29.5-30.5cm，宽度为14.5-15.5cm，高度为9.5-10.5cm。

在本发明一些实施方式中，水泥混凝土层的高度为4.75-5.25cm，沥青混凝土层的高度为4.75-5.25cm。

在本发明一些实施方式中，所述横缝的宽度为4.5-5.5mm，所述横缝沿复合道面试件的高度方向延伸至距离水泥混凝土层上表面4.5-5.5mm。

在本发明一些实施方式中，所述水泥混凝土层和沥青混凝土层之间还设有粘层和/或防反层。

在本发明一些实施方式中，所述复合道面试件的制备方法包括：

i)浇筑水泥混凝土层，养护；

ii)浇筑沥青混凝土层，碾压、冷却、脱模。

在本发明一些实施方式中，所述步骤i)中，养护时间为28-29d。

在本发明一些实施方式中，所述步骤ii)中还包括：在步骤i)获取的构件表面设置粘层和/或防反层。

在本发明一些实施方式中，所述步骤3)中，试件的温度为-10.5～20.5℃。