[发明专利]一种抗疲劳的钢桥面板有效

专利信息
申请号: 201810765323.8 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN108708278B 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 常好诵;赵晓青 申请(专利权)人: 中冶建筑研究总院有限公司
主分类号: E01D19/12 分类号: E01D19/12
代理公司: 北京煦润律师事务所 11522 代理人: 惠磊;梁永芳
地址: 100088 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 疲劳 桥面
【权利要求书】:

1.一种抗疲劳的钢桥面板,包括钢板、铺设在钢板上方的桥面铺装层和焊接在钢板下方的多个闭口形纵向加劲肋,桥面铺装层和钢板之间设有胶粘剂;其特征在于:

所述纵向加劲肋为倒等腰梯形,两条斜边与钢板焊接,短底边与两条斜边焊接;

在等腰梯形的内部空间内设置与短底边和钢板平行的横板,所述横板和钢板之间的距离与所述横板和短底边之间的距离的比值为2S1/(2S2+3S1),S1为等腰梯形的短底边长度,S2为等腰梯形的长底边长度;

所述纵向加劲肋沿钢桥的纵向方向间隔设置,沿纵向方向的相邻纵向加劲肋之间的空间内设置有沿钢板横向方向焊接于钢板上的倒T型横向加劲肋,横向加劲肋的下翼缘低于纵向加劲肋的下边缘,使得纵向加劲肋能够置于横向加劲肋的腹板空间内;

在横向加劲肋的腹板两侧上下、左右对称地间隔设置有4块加强板,所述加强板由两个互相垂直的直角边和连接两个直角边的端点之间的抛物线状的斜边围成,左右对称的两块加强板构成完整的抛物线状;

所述纵向加劲肋与钢板之间、所述横向加劲肋与钢板之间都采用全熔透焊缝连接;

碳纤维增强复合材料通过环氧树脂粘结剂横向和纵向交叉粘贴在钢板和纵向加劲肋的下表面上;

所述环氧树脂粘结剂由A组分和B组分按照质量比为4.5:1混合而成,其中A组分由环氧树脂、聚丙烯酰胺凝胶、水玻璃和丁二醇按照质量比为1:0.16:0.2:0.16混合均匀制成;B组分由马来酸酐、二氨基二苯基甲烷、炭黑、硫酸氢钠和硅烷偶联剂按照质量比为1:2.3:0.1:0.24:0.33混合均匀制成;

配置A组分时,先将环氧树脂和水玻璃按照上述质量比混合均匀并搅拌30分钟,然后加热到72℃以上,再依次加入聚丙烯酰胺凝胶和丁二醇并搅拌均匀,把A组分加热到90℃后保温1-1.5小时待用;然后,在反应釜中加入B组分并加热到120℃后,倒入待用的A组分并混合均匀,在80℃以上保温2-3小时使其充分反应,冷却至室温后即可使用。

2.根据权利要求1所述的钢桥面板,其特征在于:每块加强板上设有圆形开孔。

3.根据权利要求1所述的钢桥面板,其特征在于:倒T型横向加劲肋的腹板和钢板之间还设有L型角钢。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的钢桥面板,其特征在于:所述桥面铺装层采用纤维增强沥青混凝土,所述桥面铺装层与所述钢板之间采用所述环氧树脂粘结剂相互粘结。

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