[发明专利]一种移开式智能电压传感器手车装置

说明书

本发明公开了一种移开式智能电压传感器手车装置，包括车底盘，车底盘内设置有若干螺纹杆，两个螺纹杆右部均设置有杆齿轮，两个螺纹杆上位于杆齿轮左侧均设置有水平套杆，两个水平套杆下端均设置有细滑块，细滑块通过第一滑槽与车底盘滑动连接，车底盘右端中部设置有固定圆筒，固定圆筒内套设有摇柄，该装置在工作时，水平套杆在螺纹杆上移动，经连接杆的移动，将撑柱顺着第一转动栓转动，可调节撑柱的角度，再调节电压传感器的角度，方便安装与使用。该装置使用完毕时斜支杆顺着固定栓顺时针转动，带动手柄顺时针转动，将手柄收入固定槽中，不仅节省空间，也可避免手柄对工作人员造成伤害。

技术领域

本发明涉及电压传感器技术领域，尤其涉及一种移开式智能电压传感器手车装置。

背景技术

电压传感器是指能感受被测电压并转换成可用输出信号的传感器。在各种自动检测、控制系统中，常需要对高速变化的交、直流电压信号做跟踪采集，对于比较复杂的电压波形做频谱分析。对于交流电压测量，可用电压互感器作为传感元件，即使用一台电压互感器将被测电压降至到可利用的低电压，然后通过相关电路变换成与被测电压成线性关系的直流电压送入到数据采集系统和A/D转换器。

手车又叫小车，以开关手车为例，在开关分断的情况下，铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出，以便进行检修或更换。可能因能用手拉出，且形状类似手推车，所以就叫作手车。手车上的主要元件有断路器、互感器等一次电气设备。手车包括断路器手车、PT手车、隔离手车、熔断手车、计量手车等。将智能电压传感器装入手车中，可将电压传感器拉出，进行检修。但是，现有的手车装置大都只能依靠行轮移动，而不能将电压传感器的角度进行调节，且手车上的手柄往往搂在外面，占据了部分空间。因此，本领域技术人员提供了一种移开式智能电压传感器手车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种移开式智能电压传感器手车装置。

本发明提出的一种移开式智能电压传感器手车装置，包括车底盘，车底盘内设置有若干螺纹杆，两个螺纹杆右部均设置有杆齿轮，两个螺纹杆上位于杆齿轮左侧均设置有水平套杆，两个水平套杆下端均设置有细滑块，细滑块通过第一滑槽与车底盘滑动连接，车底盘右端中部设置有固定圆筒，固定圆筒内套设有摇柄，摇柄左端设置有中间齿轮，杆齿轮与中间齿轮啮合连接，车底盘下端设置有若干万向轮；

车底盘上端前后两侧均设置有第一转动栓，两个第一转动栓上均设置有撑柱，两个撑柱上端固定连接有顶板，两个撑柱上均套有竖直套杆，两个竖直套杆右侧均设置有第二转动栓，两个第二转动栓右端设置有连接杆，连接杆下端连接水平套杆，顶板内设置有内腔，顶板内前后两侧均设置有细丝杆，两个细丝杆上位于内腔内设置有套块，套块右端通过第二滑槽与顶板滑动连接，套块左端设置有手柄，手柄中部设置有斜支杆，斜支杆下端通过固定栓与顶板转动连接，顶板上位于内腔上部设置有固定槽，顶板右端中部设置有第三转动栓，第三转动栓右部设置有平杆，顶板右端下部设置有电动伸缩杆，平杆右端设置有智能电压传感器，平杆与电动伸缩杆均通过活动栓与智能电压传感器连接。

作为本发明进一步的方案：连接杆下端与水平套杆转动连接，且连接杆、车底盘与撑柱构成三角形。

作为本发明进一步的方案：车底盘上端与连接杆对应设置有长孔，且连接杆关于底盘对称分布。

作为本发明进一步的方案：车底盘内部左侧壁与螺纹杆对应设置有轴承，螺纹杆通过轴承与车底盘转动连接。

作为本发明进一步的方案：两个螺纹杆关于车底盘对称分布，且水平套杆内设置有内螺纹。

作为本发明进一步的方案：细丝杆上端贯穿顶板并设置有转盘，且手柄右端通过螺栓与套快转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：