[发明专利]一种叉车用托架

说明书

本发明公开了一种叉车用托架，包括托盘与缓冲装置，托盘包括托盘架，托盘架内中部设置有主转轴，主转轴中部设置有中间齿轮，主转轴左右两侧均设置有竖齿轮，托盘架内下端底部右侧设置有电机架，电机架上端设置有电动机，电动机左侧设置有电机齿轮，该装置工作时由第一斜齿轮将第一齿板向左移动，第二斜齿轮将第二齿板向右移动，第一撑板与第二撑板将对货物起支撑作用，可扩大支撑面积，一次搭载多个货物，结构简单，便于调节。该装置底部的万向轮可朝着任意方向移动，方便运输，将货物运至叉车旁时，移除缓冲装置，避免人工搬运，可节省人力，使用方便，提高搬运效率。

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，尤其涉及一种叉车用托架。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

在车站、港口、机场、工厂和仓库等货物集结区，通常需要将货物储放在叉车托架上，再将托架叠放到储物放置架上，储物放置架由横杆和竖杆组合而成，通常由4根横杆组成一个托架放置区。现有的叉车托架放置在叉车的门架上运走时，由于某些原因托架会发生晃动，而托架并未与门架采取任何缓冲措施，导致托架左右晃动。且现有叉车托架大都为固定架，使用面积较小。遇到较大的托运物品时，物品容易发生倾斜。因此，本领域技术人员提供了一种叉车用托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种叉车用托架。。

本发明提出的一种叉车用托架，包括托盘与缓冲装置，托盘包括托盘架，托盘架内中部设置有主转轴，主转轴中部设置有中间齿轮，主转轴左右两侧均设置有竖齿轮，托盘架内下端底部右侧设置有电机架，电机架上端设置有电动机，电动机左侧设置有电机齿轮，电机齿轮与中间齿轮啮合连接，托盘架内中部位于电机架后侧设置有若干撑柱，两个撑柱上端固定连接有撑台，托盘架内后侧壁左部设置有第一斜齿轮，托盘架内后侧壁右部设置有第二斜齿轮，撑台上端左侧设置有第一齿板，第一齿板与第一斜齿轮啮合连接，且第一齿板左端固定连接有第一撑板，撑台上端右侧设置有第二齿板，第二齿板与第二斜齿轮啮合连接，且第二齿板右端固定连接有第二撑板；

托盘架前端左右两侧均设置有若干托盘孔，托盘架上端中部设置有若干细斜条，托盘架上端在细斜条外侧设置有若干防滑块；

缓冲装置包括缓冲架，缓冲架内中部设置有移动板，移动板上端左右两侧均设置有撑杆，撑杆上端贯穿缓冲架，且撑杆上端设置有连接板，移动板上端与缓冲架顶部之间设置有若干伸缩弹簧，缓冲架内左右侧壁上均设置有竖槽，移动板通过竖槽与缓冲架滑动连接，缓冲架下端左右两侧均设置有底柱，底柱下端设置有万向轮。

作为本发明进一步的方案：第一齿板与第二齿板上均设置有若干齿牙，且第一齿板与第二齿板长度相同且关于托盘架对称分布。

作为本发明进一步的方案：撑台上表面光滑，且第一齿板、第二齿板均与撑台滑动连接。

作为本发明进一步的方案：第一斜齿轮、第二斜齿轮均与竖齿轮啮合连接，且两个竖齿轮关于主转轴对称分布。

作为本发明进一步的方案：托盘架左右两端均设置有通孔，第一齿板与第二齿板通过通孔与托盘架滑动连接。

作为本发明进一步的方案：第一撑板与第二撑板顶端均与托盘架顶端位于同一水平面上，且第一撑板与第二撑板关于托盘架对称分布。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该装置工作时由第一斜齿轮将第一齿板向左移动，第二斜齿轮将第二齿板向右移动，第一撑板与第二撑板将对货物起支撑作用，可扩大支撑面积，一次搭载多个货物，结构简单，便于调节。