[发明专利]一种仪表板塑料横梁总成

说明书

本发明提供一种仪表板塑料横梁总成，其包括本体，该本体包括主横梁，主横梁包括第一横长部，沿所述第一横长部的延伸方向具有开口相背设置的前后槽型结构。本发明的仪表板塑料横梁总成，其本体通过前后槽型结构的设计降低前后槽型结构的单侧槽的内腔深度，从而在主横梁等外轮廓尺寸条件下提高主横梁的整体强度，刚度性能，降低对模具以及制造工艺的要求。

技术领域

本发明涉及一种汽车内部饰件，更具体地涉及一种汽车内饰仪表板塑料横梁。

背景技术

通常，汽车内饰的仪表板，像组合仪表，导航多媒体显示屏，空调控制面板等电子控制显示产品会集成安装在仪表板上，还有一些功能件，比如手套箱，储物盒，出风口也会集成安装在仪表板上，当然也有表皮，各种饰板装饰零件也会集成安装在它上面，汽车内饰的仪表板是综合操作，存储，装饰等功能于一体的汽车内饰产品零件。仪表板主要由各种塑料零件组成，由于在其上要安装各种零件，同时又需要将自身与车身连接，这就需要很高的强度和刚度。

传统的仪表板横梁通常都是由钢材制造，考虑到汽车轻量化的需求，市场上已有的轻量化仪表板横梁包括由铝合金或铝镁合金代替钢材制造，或者半塑料半金属制造，或者特殊的高强度塑料材料制造等等，这些方案虽然在减重要求上都有所突破，但成本都高出传统仪表板横梁，有些甚至高出2-3倍。对于特殊的高强度塑料制造方案，除了塑料材料本身的成本高之外，对于模具材料和产品壁厚也有更高要求，这些都不利于轻量化仪表板横梁的推广。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车内饰仪表板塑料横梁，以同时降低成本、降低模具设计难度、降低制造工艺的难度和实现轻量化。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种仪表板塑料横梁总成，其包括本体，该本体包括主横梁，主横梁包括第一横长部，其特征在于，沿所述第一横长部的延伸方向具有开口相背设置的前后槽型结构。

所述第一横长部包括一横向延伸的第一支撑板，该第一支撑板的上下两侧设有横向延伸的上、下翼板，所述上、下翼板和第一支撑板共同形成所述前后槽型结构。

所述主横梁还包括自第一横长部横向向外延伸的第二横长部，沿所述第二横长部的延伸方向具有开口相背设置的上下槽型结构。

所述第二横长部包括一横向延伸的第二支撑板，第二支撑板的前后两侧设有横向延伸的前、后翼板，所述前、后翼板和所述第二支撑板共同形成所述上下槽型结构。

所述本体还包括一自主横梁沿竖直方向延伸的接地竖梁，该接地竖梁的延伸方向具有开口相背设置的前后槽型结构。

所述接地竖梁包括一沿竖直方向延伸的第三支撑板，该第三支撑板的左右两侧分别设有沿竖直方向延伸的左、右翼板，所述左、右翼板和第三支撑板共同形成所述前后槽型结构。

所述上、下翼板和/或所述前、后翼板和/或左、右翼板之间设有若干间隔板，所述间隔板沿第一支撑板和/或第二支撑板和/或第三支撑板的延伸方向间隔排布。

所述上、下翼板与所述第一支撑板之间和/或所述前、后翼板与所述第二支撑板之间和/或所述左、右翼板与第三支撑板之间形成80°～100°之间的夹角。

相邻两个所述间隔板之间设有至少一个交叉筋。

所述间隔板和所述交叉筋均相对于第一支撑板、第二支撑板或第三支撑板对称分布。

所述第一横长部上设有自所述交叉筋的相交部横向延伸的第一加强板，并通过该第一加强板与所述第二横长部的第二支撑板相连。

第二横长部上设有自所述交叉筋的相交部横向延伸的第二加强板，并通过该第二加强板与所述第一横长部的第一支撑板相连。