[发明专利]一种无钥匙进入系统及方法在审
| 申请号: | 201810760286.1 | 申请日: | 2018-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN108973934A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
| 发明(设计)人: | 胡达锋;胡伟 | 申请(专利权)人: | 宁波华科汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315318 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中继基站 移动发射器 无钥匙进入系统 蓝牙 交互连接 蓝牙单元 蓝牙模块 判断依据 身份信息 双重认证 智能手表 总线连接 总线 车门锁 中控台 耗材 开锁 车身 车门 出厂 验证 钥匙 配备 安全 | ||
本发明公开了一种无钥匙进入系统及方法,系统包括用户身上的移动发射器、置于车身内的中继基站、与中继基站通过总线连接的BCM、与BCM通过总线交互连接的中控台、与BCM通过LIN总线连接的车门锁,所述移动发射器具有NFC单元和蓝牙单元,所述中继基站具有NFC模块和蓝牙模块,所述中继基站通过验证移动发射器的NFC和蓝牙身份信息来作为是否开锁的判断依据。本发明不需要出厂配备专门的钥匙,仅须使用用户的智能手表就能开启车门,而且使用NFC和蓝牙双重认证,安全、便捷、耗材少。
技术领域
本发明涉及汽车安全系统领域,具体涉及一种无钥匙进入系统及方法。
背景技术
传统的汽车门锁系统一般会在车门安装一个机械锁或者迎宾开关,在汽车的拉手处安装天线模块和锁控结构,同时用户也需要使用额外的钥匙来进入车身,十分的不便。随着科学技术的进步,车辆的电子集成度越来越高,智能化的无钥匙进入系统在车辆上也得以运用。但是,当前市场上的无钥匙进入系统是通过钥匙与车辆之间的短距离认证之后,由驾驶员执行开门动作。此种无钥匙进入方式还是跟传统方式一样,需要出厂配备认证钥匙,以便与车辆进行认证,非常不便。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种无钥匙进入系统及方法,这种无钥匙进入系统及方法不需要出厂配备专门的钥匙,仅须使用用户的智能手表就能开启车门,而且使用双重认证,安全、便捷、耗材少。
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
一种无钥匙进入系统,包括:
用户身上的移动发射器,所述移动发射器具有身份信息,并能发射所述身份信息;
置于车身内的中继基站,所述中继基站用于接收识别移动发射器发射的身份信息,并根据用户操作指令储存授权身份信息,后续将接收到的身份信息与授权身份信息进行校验,根据校验结果发送控制指令;
与中继基站通过总线连接的BCM,所述BCM用于接收中继基站的指令,并将指令进行处理成受控单元能识别的指令,发送至对应的受控单元;
与BCM通过总线交互连接的中控台,所述中控台可通过BCM和总线与所述中继基站建立通信连接,用户通过操作所述中控台来控制所述中继基站储存授权身份信息;
车门锁,所述车门锁与BCM通过LIN总线连接,并在BCM指令下执行上锁和解锁。
进一步,所述中继基站包括存储模块,所述存储模块用于存储授权身份信息。
进一步,所述中继基站包括用于接收识别身份信息的接收模块,所述接收模块包括NFC模块,所述移动发射器具有NFC单元,所述NFC模块用于与移动发射器的NFC单元建立第一通信连接并接收识别其NFC身份信息。
进一步,所述中继基站还包括处理模块,所述处理模块与储存模块电性连接,并能将授权身份信息写入储存模块;所述处理模块与NFC模块电性连接,并能将NFC模块发送过来的NFC身份信息与储存的授权身份信息进行校验,如果校验成功,向BCM发送解锁指令,BCM控制车门锁开启。
进一步,所述中继基站包括用于接收识别身份信息的接收模块,所述接收模块包括蓝牙模块,所述移动发射器具有蓝牙单元,所述蓝牙模块用于与移动发射器的蓝牙单元建立第二通信连接并接收识别其蓝牙身份信息。
进一步,所述中继基站还包括处理模块,所述处理模块与储存模块电性连接,并能将授权身份信息写入储存模块;所述处理模块与蓝牙模块电性连接,并能将蓝牙模块发送过来的蓝牙身份信息与储存的授权身份信息进行校验,如果校验成功,发送指令唤醒CAN总线和BCM。
进一步,所述中继基站还包括与处理模块电性连接的CAN接口模块,所述CAN接口模块连接车身CAN总线,从而使中继基站与BCM建立通信连接。
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