[发明专利]一种轮胎自补液在审
申请号: | 201810758577.7 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN108977128A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 张启铨;黄永汜 | 申请(专利权)人: | 厦门市同安恒利达实业有限公司 |
主分类号: | C09J129/04 | 分类号: | C09J129/04;C09J131/04;C09J11/08;C09J11/04;C09J11/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 陈剑聪 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 补液 轮胎 氧化石墨烯水溶液 聚乙烯醇水溶液 防冻性能 尼龙纤维 橡胶颗粒 白乳胶 防冻剂 防霉变 防霉剂 重量份 轮辋 粘结 腐蚀 | ||
本发明公开了一种轮胎自补液,其由如下重量份的组分组成:聚乙烯醇水溶液100份,白乳胶4‑8份,橡胶颗粒1‑4份,尼龙纤维1‑4份,防冻剂15‑25份,防霉剂0.1‑0.6份,氧化石墨烯水溶液3‑6份。本发明不腐蚀轮辋,防冻性能好,粘结强度高,自补速度快,自补效果好,还能防霉变。
技术领域
本发明涉及一种轮胎自补液。
背景技术
随着社会的发展,近年来真空轮胎在摩托车、汽车上的使用日益广泛。真空轮胎具有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能,其安全性、舒适性、稳定性都比普通轮胎高。由于真空轮胎无内胎,修补较麻烦,且修补成本较高,因此在使用中应尽量避免被尖锐物扎破。一旦轮胎被扎破漏气,很容易造成安全隐患。目前摩托车的真空轮胎漏气,通常都是采用打橡胶钉的方法,但打橡胶钉时必须把裂口加大,这不但人为地破坏了轮胎,而且补后仍然会存在漏气现象。
轮胎自补液是一种对轮胎被尖锐物扎破漏气有较强修补能力的液体材料。在轮胎中灌装自补液,当轮胎被尖锐物扎破时,在车辆自身重量和轮胎气压的作用下,自补液会随着气流流向裂口将漏气口堵住,从而防止轮胎漏气。目前国产的轮胎自补液种类很多,对常温、小漏孔的修补也十分有效,但仍然存在许多缺陷,主要包括:(1)自补速度慢,粘结强度不够,造成自补液的使用效果有限;(2)腐蚀轮辋,使轮辋生锈,对轮胎有副作用,使轮胎变硬变形,提前老化,影响轮胎的使用寿命;(3)修补的裂口小,只能补小的裂口,无法补大洞;(4)不能补内胎;(5)防冻能力有限,在严寒条件下使用会造成凝胶和冻结,冻结后不能复原,或因轮胎温度过高时发生新的化合反应而使补胎失效。
中国专利文献CN103497731B公开了一种轮胎自补液,其以原料组份的质量百分比计,该轮胎自补液由如下组份组成:去离子水30~40%、聚乙烯醇0.1~1%、纤维素醚0.5~1%、植物纤维1~5%、纳米无机填料0.1~1%、醇类防冻剂40~50%、橡胶粒1~5%、熟石膏0.5~2%、亚硝酸钠0.1~1%和胶乳5~10%;胶乳优选为天然胶乳、丁苯胶乳或丁基胶乳。该轮胎自补液能够解决对轮辋无腐蚀、能补大洞、防冻性能好、气密性好,稳定性好的对环境、人体和轮胎无不良影响的技术效果。
也就是,该中国专利文献CN103497731B公开的轮胎自补液,能够解决上述第(2)-(5)方面的缺陷,但是在第(1)方面的缺陷还可以有进一步改进的空间。
发明内容
有鉴于此,为解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种不仅对轮辋无腐蚀、能补大洞、防冻性能好、气密性好,稳定性好的对环境、人体和轮胎无不良影响,而且粘结强度高,自补速度快,自补效果好,还能防霉变的轮胎自补液。
所采用的技术方案为:
一种轮胎自补液,其由如下重量份的组分组成:
在本发明技术方案中,所述聚乙烯醇水溶液优选是固含量为4%-8%的聚乙烯醇水溶液。相比于现有技术CN103497731B使用的低含量0.1~1%,本发明在聚乙烯醇水溶液的用量上是最高用量进行配置,也就是,本发明是基于在聚乙烯醇水溶液溶解的体系中的一种补胎自补液。提高聚乙烯醇用量能够提高最终成膜的韧性。
聚乙烯醇与白乳胶的结合能够起到常温固化、固化较快、粘接强度较高的作用,提高耐久性且不易老化,也进一步提高韧性。因此本发明选择白乳胶作为配方的胶乳体系,而不选择天然胶乳、丁苯胶乳或丁基胶乳。
为提高防冻性能,在防冻剂的选择上,本发明优选醋酸钾。该醋酸钾比醇类防冻剂更能适配于白乳胶的配方体系。在测试中,能够实现在-50℃的环境温度使用,不结冰,不影响使用效果。
优选所述橡胶颗粒的粒径分布为0.1-2mm,尼龙纤维的长度分布为10-50mm,直径分布为0.1-0.5mm。不同粒径大小分布的橡胶颗粒,以及不同长度和直径分布的尼龙纤维能够更迅速修补,增加成膜的密实度。尼龙纤维比植物纤维的强度更高。
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