[发明专利]一种智能城市交通导向牌的调节方法有效
| 申请号: | 201810758128.2 | 申请日: | 2018-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN109056568B | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 王冬冬 | 申请(专利权)人: | 安徽省徽腾智能交通科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/623;G09F7/18 |
| 代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 吴文心 |
| 地址: | 234000 安徽省宿州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 城市交通 导向 调节 方法 | ||
1.一种智能城市交通导向牌的调节方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:首先根据道路施工情况将智能城市交通导向牌的底板(5)固定在路口,拆卸限位板(8)与支撑柱(3)之间的螺栓,通过扳手拧动驱动块(45),驱动块(45)驱动调节杆(44)在滑套(43)的内部顺时针转动,使调节杆(44)驱动滑套(43)推动支撑柱(3)绕导向轴(61)转动,当支撑柱(3)的高度适合时;
S2:拧动固定螺母(76),使固定螺母(76)与支撑柱(3)之间不抵触,然后转动交错设置的指示结构(2),指示结构(2)带动导向块(73)与支撑柱(3)滑动,从而使导向块(73)底端的限位块(74)与导向槽(71)滑动,调节指示结构(2)至合适角度,然后拧动固定螺母(76),固定螺母(76)与支撑柱(3)抵触,驱动限位杆(75)驱动固定套(72)带动导向块(73)与支撑柱(3)抵触,对指示结构(2)进行限位,便于在智能城市交通的道路施工,便于调节指示结构(2)的角度,提高了操作灵活性能,限位杆(75)靠近底板(5)的端部为正六边形结构,便于拧动固定螺母(76)对导向块(73)进行限位;
S3:滑动固定框(23),使固定框(23)与导向框(24)分离,将纸质导向牌固定在存储槽(21)的内部与观察窗(22)紧密贴合,然后将固定框(23)与导向框(24)卡合限位,通过纸质的导向牌指示交通情况及其路段信息,使车辆通行更加方便,同时便于更换纸质导向牌,使指示结构(2)可循环使用,固定框(23)的横截面积为梯形,提高了固定框(23)与导向框(24)的密封性,提高了防水性能;
S4:然后逆时针转动驱动块(45),驱动块(45)驱动调节杆(44)在滑套(43)的内部逆时针转动,使调节杆(44)驱动滑套(43)推动支撑柱(3)绕导向轴(61)转动,当支撑柱(3)与限位板(8)抵触时候,通过螺栓将支撑柱(3)与限位板(8)固定,且限位板(8)为三分之一弧形结构,便于与支撑柱(3)紧密抵触,大大提高了支撑柱(3)的稳固性;
S5:拧动防护壳(12),将防护壳(12)拆卸,将电源线从布线槽(11)穿过,将灯具固定在支撑柱(3)的端部,将电源线接通电源,便于夜间照明,防护壳(12)的设置便于拆卸指示结构(2)与限位结构(7),将导向框(24)与导向块(73)之间的螺栓拆卸,拧动限位杆(75),使限位杆(75)与固定套(72)之间拆卸,然后取出固定套(72)、导向块(73)和限位块(74),便于检修和维护;
智能城市交通导向牌包括照明结构(1)、多个指示结构(2)、支撑柱(3)、驱动结构(4)、底板(5)、导向结构(6)、限位结构(7)和限位板(8);所述底板(5)的端部设有用于调节所述支撑柱(3)角度的所述导向结构(6),且所述支撑柱(3)与所述底板(5)之间通过所述导向结构(6)转动连接;用于支撑的所述支撑柱(3)与所述底板(5)之间设有所述驱动结构(4);所述底板(5)上设有用于对所述支撑柱(3)限位的所述限位板(8);圆柱体结构的所述支撑柱(3)的内部设有调节所述指示结构(2)角度的所述限位结构(7);多个用于固定纸质指示牌的所述指示结构(2)交错设于所述支撑柱(3)的圆周方向上连接于所述限位结构(7),且所述限位结构(7)与所述指示结构(2)之间可拆卸连接;所述支撑柱(3)的端部设有用于安装照明灯具的所述照明结构(1);
所述导向结构(6)包括导向轴(61)和两个导向套(62),两个四分之一圆环形的用于支撑所述支撑柱(3)的所述导向套(62)垂直固定于所述底板(5),所述支撑柱(3)设于两个所述导向套(62)之间,且所述导向轴(61)贯穿于所述导向套(62)延伸至所述支撑柱(3);
所述驱动结构(4)包括两个连接套(41)、两个转轴(42)、滑套(43)、调节杆(44)、驱动块(45)和连接块(46),一个所述连接套(41)垂直固定于所述支撑柱(3)的侧壁,另外一个所述连接套(41)垂直固定于所述底板(5),一个所述转轴(42)贯穿连接于所述支撑柱(3)上的所述连接套(41)与所述滑套(43),所述滑套(43)与所述连接套(41)通过所述转轴(42)转动连接,另一个所述转轴(42)贯穿连接于所述底板(5)上的所述连接套(41)与所述连接块(46),所述连接块(46)与所述连接套(41)之间通过所述转轴(42)转动连接,所述连接块(46)与用于驱动的圆柱体结构的带有外螺纹的所述调节杆(44)之间转动连接,所述调节杆(44)靠近所述连接块(46)的一端设有正六边形的用于驱动的所述驱动块(45),所述调节杆(44)与用于传动的矩形结构的所述滑套(43)之间螺纹连接,且所述滑套(43)与所述调节杆(44)长度之和大于两个所述连接套(41)之间的最大距离;
所述限位结构(7)包括导向槽(71)、多个固定套(72)、导向块(73)、限位块(74)、限位杆(75)和固定螺母(76),所述限位杆(75)贯穿于所述支撑柱(3),圆柱体结构的用于对所述固定套(72)进行限位的所述限位杆(75)与所述支撑柱(3)转动连接,所述固定螺母(76)与所述限位杆(75)之间螺纹连接,所述固定螺母(76)与所述支撑柱(3)之间抵触,多个用于调节所述指示结构(2)角度的圆弧形的所述固定套(72)与所述限位杆(75)之间螺纹连接,所述固定套(72)的侧壁设有用于连接所述指示结构(2)的所述导向块(73),且多个所述固定套(72)上的所述导向块(73)交错贯穿于所述支撑柱(3),所述导向块(73)的底端设有横截面为梯形的用于对所述导向块(73)限位的与所述支撑柱(3)上的二分之一圆环形的所述导向槽(71)滑动连接的所述限位块(74),所述限位杆(75)靠近所述底板(5)的端部为正六边形结构;
所述指示结构(2)包括存储槽(21)、观察窗(22)、固定框(23)和导向框(24),矩形结构的用于对所述固定框(23)进行限位的所述导向框(24)固定于所述导向块(73)背离所述固定套(72)的一端,所述导向块(73)与所述导向框(24)之间可拆卸连接,横截面梯形结构的用于收纳纸质导向牌的所述固定框(23)与所述导向框(24)卡合,所述固定框(23)的侧壁设有矩形结构的所述观察窗(22),所述观察窗(22)为一种透明玻璃,所述固定框(23)与所述观察窗(22)之间围成矩形结构的用于收纳纸质导向牌的所述存储槽(21);
所述照明结构(1)包括布线槽(11)和防护壳(12),圆柱体结构的用于布线的所述布线槽(11)贯穿于所述限位杆(75)的内部,半球形结构的带有容纳空腔的用于收纳固定灯具的所述防护壳(12)与所述支撑柱(3)之间螺纹连接,且所述防护壳(12)为一种透明的塑料壳体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽省徽腾智能交通科技有限公司,未经安徽省徽腾智能交通科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810758128.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种城市公路两侧的降噪墙板
- 下一篇:一种高速公路临时预警装置





