[发明专利]一种汽车圆形尾气管封堵设备

说明书

本发明涉及汽车尾气管辅助保护设备技术领域，且公开了一种汽车圆形尾气管封堵设备，包括导气管，导气管的顶部开设有排气口，导气管的侧面顶部环形固定连接有径向固定杆，径向固定杆的末端之间固定连接有半球形板，导气管的底部进气口处固定连接有圆形密封板，导气管的进气口与圆形密封板的通孔相互连通，半球形板与圆形密封板之间连接有乳胶密封气囊。该汽车圆形尾气管封堵设备，通过设置乳胶密封气囊、上位弹性密封环和下位弹性密封环相互配合，三重密封有力的保障的汽车尾气管的密封封堵，上位弹性密封环和下位弹性密封环对汽车尾气管末端内侧倒角部分进行卡紧，有效的防止本设备脱离汽车尾气管，保障设备固定的稳定性。

技术领域

本发明涉及汽车尾气管辅助保护设备技术领域，具体为一种汽车圆形尾气管封堵设备。

背景技术

汽车的使用越来越普遍，特别是在城市中，汽车的数量更多，在雨季时，在地段较低的地方停车，雨水来不及排出，可能会漫过汽车尾气管，雨水进入尾气管，可能造成汽车发动机再次发动时产生故障，造成经济损失，汽车尾气管末端的形状一般为圆形，在生活中一般都是采用塑料膜将尾气管进行包住进行密封，来防止雨水进入尾气管内，这种方式对汽车尾气管密封程度不好，雨水浸泡尾气管时还是容易进入尾气管内，现在市场上防止汽车尾气管进水的设备很少，因此需要一种对汽车圆形尾气管进行封堵的设备，来防止雨水进入汽车尾气管内。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车圆形尾气管封堵设备，解决了雨水漫过汽车尾气管易进入尾气管内造成汽车产生故障的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车圆形尾气管封堵设备，包括导气管，所述导气管的顶部开设有排气口，导气管的侧面顶部环形固定连接有径向固定杆，径向固定杆的末端之间固定连接有半球形板，导气管的底部进气口处固定连接有圆形密封板，导气管的进气口与圆形密封板的通孔相互连通，半球形板与圆形密封板之间连接有乳胶密封气囊，乳胶密封气囊的环形内侧壁固定连接有环形乳胶夹层，乳胶密封气囊的环形内侧壁和环形乳胶夹层之间设置有环形弹簧，乳胶密封气囊的外侧面粘接有上位弹性密封环和下位弹性密封环，上位弹性密封环位于下位弹性密封环的上方，上位弹性密封环和下位弹性密封环之间留有距离，圆形密封板的下表面通孔处焊接有螺纹连通头，螺纹连接头在远离圆形密封板的一端螺纹连接有通气管，螺纹连接头的下方设置有充气乳胶球，充气乳胶球的顶部出气口处固定连接有导气连接头，通气管在远离螺纹连通头的一端与导气连接头相互固定连通，通气管中间位置的出气处固定连接有排气阀，导气连接头上连接有导气单向阀门，充气乳胶头的底部进气口处固定连接有进气单向阀门。

优选的，所述乳胶密封气囊通过圆形密封板和半球形板组成密封气囊，导气管位于乳胶密封气囊的内侧，导气管的排气口与半球形板的内侧壁顶部之间留有一定的间隙。

优选的，所述乳胶密封气囊的顶部内侧壁与半球形板的外侧面之间的连接关系为粘接，乳胶密封气囊的底部与圆形密封板的上表面之间的连接关系为粘接。

优选的，所述半球形板、导气管、乳胶密封气囊和圆形密封板的中心在同一垂直线上。

优选的，所述乳胶密封气囊的厚度为2-3毫米，上位弹性密封环和下位弹性密封环的伸缩弹性略小于乳胶密封气囊的伸缩弹性，上位弹性密封环和下位弹性密封环的伸缩弹性相同。

优选的，所述半球形板采用耐高温防腐材料制成，径向固定杆的数量为三个，三个径向固定杆环形分布在半球形板的内侧壁。

优选的，所述环形弹簧的伸缩弹性小于上位弹性密封环和下位弹性密封环的伸缩弹性。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车圆形尾气管封堵设备。具备以下有益效果：