[发明专利]一种楼梯用焊接工装

说明书

本发明涉及一种楼梯用焊接工装。公开了包括工作台、设置于工作台台面上的至少两个踏步支架、在最外侧的两个踏步支架的外侧面设置的舷支撑架；在踏步支架上设有多级阶梯，每一级阶梯的水平面和竖立面上均开有至少一个缺口；两个踏步支架间隔平行设置。本发明的焊接工装，实现了楼梯的稳定定位，改善了焊接条件，保证了焊接质量，提高了楼梯的焊接效率。该工装可针对各种规格大小的楼梯进行调整，操作简便实用，调节精度高，适应性广。应用该工装后，不需要多人帮扶，有效的降低了人工成本。

技术领域

本发明属于工艺工装，具体涉及一种楼梯用焊接工装。

背景技术

随着高速动车向双层发展的趋势，双层动车楼梯成为了动车不可或缺的部件。楼梯的结构包括踏步、固定于踏步两侧的左舷和右舷，踏步一般由板材一体成型。楼梯的整个生产流程中，其整体焊接是生产流程中最为耗时的工序。现在的做法是将踏步制作好之后放平，然后靠人扶着左舷和右舷，多名焊工配合进行拼焊， 主要存在如下缺陷：

1.由于踏步、左舷和右舷等无法固定，无法保证焊接质量，生产效率也非常低。

2.由于双层动车的结构和空间的设计各不相同，楼梯的尺寸变化较大，靠人工扶持的生产方式有局限性，且各部件拼焊尺寸定位精度不高，后续质量检测较为不便。

3.费时费力，人工成本高。

本案中设计的名词解释如下：

纵向：指沿踏步的长度方向。

横向：指沿踏步的宽度方向。

踏步支架外侧面：假设踏步支架设置两个，踏步支架的两个侧面中、远离另一个踏步支架的面为踏步支架外侧面。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在提供一种能够保证焊接质量，提高了焊接效率的楼梯用焊接工装。

本发明解决问题的技术方案是：一种楼梯用焊接工装，包括工作台、设置于工作台台面上的至少两个踏步支架、在最外侧的两个踏步支架的外侧面设置的舷支撑架；

在踏步支架上设有多级阶梯，每一级阶梯的水平面和竖立面上均开有至少一个缺口；

相邻踏步支架之间间隔平行设置。

舷支撑架用于支撑楼梯的左舷和右舷；踏步支架用于支撑楼梯的踏步；当踏步在踏步支架上定位后，将左舷或右舷搁置于舷支撑架，并将左舷或右舷紧靠踏步侧端面，焊枪伸入缺口，通过在缺口处点焊将踏步侧面和左右舷固定连接。踏步之间间隔设置的目的为了留出人工操作空间，工人焊接时是在踏步背面进行操作，在工装上定位稳固之后，先点焊，将结构整体上固定成形，然后再从工装上取下进行填焊。

进一步的，在踏步支架底部与工作台台面之间设有可使踏步支架横向移动的第一移动机构。

具体的，所述第一移动机构包括沿横向固定设置于工作台台面上的第一滑槽、沿横向固定设置于踏步支架底部且可与第一滑槽配合的滑块，所述滑块可沿第一滑槽滑动且可相对锁止。

第一滑槽的种类很多，比如T型槽，滑块则设计成与之配套的T型滑块。

设计第一移动机构的目的是为了使得踏步支架之间的距离可调，以适应不同宽度尺寸的楼梯。

进一步的，所述舷支撑架包括贴靠于踏步支架的外侧面设置的架体、设置于架体顶部的支撑板；

所述架体与踏步支架铰接，其铰接轴的轴线水平垂直于踏步支架，架体可绕铰接轴转动，在架体上设有可限制舷支撑架相对踏步支架转动的锁止机构。

在设计楼梯时，为了适应具体结构或者造型的需要，不同规格楼梯的左舷和右舷的倾斜度或有不同，设计成铰接结构的目的是为了适应不同斜度的舷，以达到更稳定支撑舷的目的，保证焊接质量。