[发明专利]一种便携式易组装大功率负载模块

说明书

本申请公开的一种便携式易组装大功率负载模块，负载模块用于组成充电桩测试设备，负载模块包括集成箱体、两个接线柱和电阻模块；接线柱包括电源线接口板、实心柱体和空心腔体，空心腔体内部设置有两块金属弹簧压片；电源线接口板设置在实心柱体的上端，空心腔体设置在实心柱体的下端；电源线接口板上设置有螺丝孔；实心柱体包括第一实心柱体部件和第二实心柱体部件，电阻模块设置在两个第二实心柱体部件之间。本申请实施例中，负载模块采用集成式箱体设计，并且多个负载模块可采用串联或并联的方式，提供不同档位的测试电流和功率，可以使充电桩测试设备既便于携带又可以适应不同充电桩的测试需求。

技术领域

本申请涉及充电桩测试，特别涉及一种便携式易组装大功率负载模块。

背景技术

随着国家的大力倡导和相关政策的扶持，电动汽车行业进入了持续、稳定、快速的发展阶段，越来越多的充电桩建成投用。为满足各式各样的充电桩日益增长的测试需求，移动式充电桩测试设备朝着小型化、轻量化、易携带、适应多样化检测要求的方向发展，相应地对测试设备的负载模块在体积、结构、功率等方面提出了较高要求。目前普遍的直流充电桩输出电压范围一般为200V-750V，额定充电功率一般为40kW-120kW。根据《电动汽车充电设备检验试验规范》，充电机输出试验一般选取20％额定功率、50％额定功率、100％额定功率的试验点进行，故充电桩测试电流一般为10A或以上。

当前的电动汽车充电桩移动式测试设备很难较好地兼顾测试功率和体积的需求，主流的大功率测试设备的共同问题是体积大，不适合应用于便携式测试设备中。小型轻便的测试设备则受限于体积无法集成较高功率的负载。

发明内容

本申请的目的在于提供一种便携式易组装大功率负载模块，以解决现有技术中充电桩测试设备不能兼顾测试功率和体积的需求问题。

根据本申请实施例提供的一种便携式易组装大功率负载模块，所述负载模块用于组成充电桩测试设备，所述负载模块包括集成箱体、两个接线柱和电阻模块；

所述接线柱包括电源线接口板、实心柱体和空心腔体，所述空心腔体内部设置有两块金属弹簧压片；

所述电源线接口板设置在所述实心柱体的上端，所述空心腔体设置在所述实心柱体的下端；

所述电源线接口板上设置有螺丝孔；

所述实心柱体包括第一实心柱体部件和第二实心柱体部件，所述第一实心柱体部件位于所述集成箱体的外部，所述第二实心柱体部件和所述空心腔体均位于所述集成箱体的内部；

所述电阻模块设置在两个所述第二实心柱体部件之间。

进一步地，所述集成箱体的上端面上设置有提手。

进一步地，所述集成箱体的前面板、后侧板、左侧板、右侧板和底板均设置有散热孔。

进一步地，所述电阻模块由圆柱形云母空腔和设置在所述圆柱形云母空腔内电阻组件构成。

进一步地，所述第一实心柱体部件的外壁直径等于所述空心腔体的内壁直径。

进一步地，两块所述金属弹簧压片的最短距离小于所述电源线接口板的宽度。