[发明专利]一种电动汽车前盖锁的安装机构

说明书

本发明公开了一种电动汽车前盖锁的安装机构，包括前盖锁安装板、水箱上横梁外板和水箱上横梁内板，所述前盖锁安装板上有两个焊接螺母通过螺栓与前盖锁固定，前盖锁安装板的每个安装面上均设置有第一划痕，前盖锁的安装面上设置有第二划痕，第一划痕与第二划痕配合使用，水箱上横梁内板分别与前盖锁安装板和水箱上横梁外板焊接并且形成封闭式盒型结构。本发明设计合理，结构简单，采用封闭式盒型结构，有效的提高了结构刚度，增强NVH性能，而且能够遮挡大部分锁体，相比传统锁的布置加强了对前盖锁的保护作用，本产品的封闭式安装结构同样适用于对刚度和保护有一定要求的安装结构，使用范围广。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，具体是一种电动汽车前盖锁的安装机构。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的种类包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。

在电动汽车的设计开发中，车身的刚度是其性能要素中重要的方面，汽车车身刚度的优劣直接影响到汽车许多使用性能的正常发挥。刚度低的车身常年处在一个较明显的扭曲、变形的状态之中，经常产生摩擦和位移等情况。金属是会疲劳的，刚度好的车随着使用时间的流逝变化不会太明显，而刚度差的车在使用较长时间后，松散的感觉会越发明显，加速老化的过程。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车前盖锁的安装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电动汽车前盖锁的安装机构，包括前盖锁安装板、水箱上横梁外板和水箱上横梁内板，所述前盖锁安装板上有两个焊接螺母通过螺栓与前盖锁固定，前盖锁安装板的每个安装面上均设置有第一划痕，前盖锁的安装面上设置有第二划痕，第一划痕与第二划痕配合使用，水箱上横梁内板分别与前盖锁安装板和水箱上横梁外板焊接并且形成封闭式盒型结构。

作为本发明进一步的方案：第一划痕和第二划痕均包括5条横向划痕以及3条纵向划痕。

作为本发明进一步的方案：水箱上横梁内板上设置有前盖锁过孔和前盖锁螺柱过孔，前盖锁螺柱过孔的数量为两个。

作为本发明进一步的方案：水箱上横梁外板设置有两个工艺方孔，水箱上横梁外板的底部开有漏液筋和减重孔。

作为本发明进一步的方案：水箱上横梁外板通过点焊与水箱上横梁内板固定，水箱上横梁内板通过点焊与前盖锁安装板固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计合理，结构简单，采用封闭式盒型结构，有效的提高了结构刚度，增强NVH性能，而且能够遮挡大部分锁体，相比传统锁的布置加强了对前盖锁的保护作用，本产品的封闭式安装结构同样适用于对刚度和保护有一定要求的安装结构，使用范围广。

附图说明

图1为电动汽车前盖锁的安装机构中前盖锁安装板的结构示意图。

图2为电动汽车前盖锁的安装机构中水箱上横梁外板的结构示意图。

图3为电动汽车前盖锁的安装机构中水箱上横梁内板的结构示意图。

图4为电动汽车前盖锁的安装机构中前盖锁安装板和水箱上横梁内板的焊接处示意图。

图5为电动汽车前盖锁的安装机构中水箱上横梁外板和水箱上横梁内板的焊接处示意图。

图6为电动汽车前盖锁的安装机构中前盖锁的结构示意图。