[发明专利]一种新型汽车LED前照灯在审

专利信息
申请号: 201810755159.2 申请日: 2018-07-11
公开(公告)号: CN109027946A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 王勇 申请(专利权)人: 重庆金祺龙智能科技有限公司
主分类号: F21S41/141 分类号: F21S41/141;F21S41/32;F21S45/10;F21S45/47;F21V31/00;F21V29/70;F21V7/04;F21Y115/10;F21W102/20;F21W107/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400000 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 散热块 反光镜 电极片 固定座 接线盒 导热 透镜 螺栓连接 新型汽车 光线聚集 空气接触 上下两端 水平照射 照射距离 聚光性 球面镜 热沉积 散热 灯壳 灯丝 功耗 凸起 炫光 光源 发热 焊接 嵌入 照射 镶嵌
【说明书】:

发明公开了一种新型汽车LED前照灯,包括LED灯、透镜、反光镜、电极片、接线盒、灯壳、固定座、导热块和散热块,电极片的上下两端焊接有LED灯,LED灯设有两个,使光线聚集密度高,光源的照射范围形成水平照射,电极片的右端镶嵌入导热块内,固定座的右端设有散热块,散热块的表面设有均匀的设有凸起,使散热块与空气接触面积更广,散热更快,散热块的右端设有接线盒,接线盒部分嵌入散热块内,固定座的两端通过螺栓连接有反光镜,反光镜为球面镜,聚光性更强,使照射距离更远,反光镜的一端通过螺栓连接有透镜;本发明采用LED灯,价格便宜,炫光小,功耗低,不存在灯丝发热,热沉积,可以广泛使用,解决了现有技术中的问题。

技术领域

本发明涉及汽车照明领域,具体为一种新型汽车LED前照灯。

背景技术

汽车大灯即汽车前照灯,前照灯是在夜间行车时,为辨明前方视界的照明灯具,对称地安装在车辆前端的两侧,LED是一种电致发光器件,利用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光,LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具;

但传统的汽车前照灯采用的灯泡为卤钨灯泡和放电氙灯,卤钨灯泡不能避免钨丝受热后蒸发,蒸发出来的钨沉积在灯泡上,是灯泡变暗,光线变暗,阻挡了人们的视线,严重的可能存在事故发生;放电氙灯的聚光性不好,技术方面含量较高,价格较贵,不便于使用。

发明内容

本发明的目的克服现有技术的不足,提供一种新型汽车LED前照灯,采用LED灯,价格便宜,炫光小,功耗低,不存在灯丝发热,热沉积,可以广泛使用,解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型汽车LED前照灯,包括LED灯、透镜、反光镜、电极片、接线盒、灯壳、固定座、导热块和散热块,所述电极片的上下两端焊接有LED灯,所述电极片的右端镶嵌入导热块内,所述导热块嵌入固定座内,所述固定座的右端设有散热块,所述导热块和散热块焊接连接,所述散热块的右端设有接线盒,所述接线盒部分嵌入散热块内,所述固定座的两端通过螺栓连接有反光镜,所述反光镜的一端通过螺栓连接有透镜。

优选的,所述透镜与反光镜的连接处设有防尘套,防尘套通过粘合剂黏在透镜与反光镜的连接处。

优选的,所述LED灯设有两个,分别安装在电极片上下两端。

优选的,所述灯壳通过螺栓连接反光镜。

优选的,所述反光镜为球面镜。

优选的,所述散热块的表面设有均匀的设有凸起。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:一种新型汽车LED前照灯,透镜与反光镜的连接处设有防尘套,防尘套通过粘合剂黏在透镜与反光镜的连接处,防尘套防止灰尘落入透镜与反光镜的连接处,导致螺栓滑丝或松动,LED灯设有两个,分别安装在电极片上下两端,使光线聚集密度高,光源的照射范围形成水平照射,灯壳通过螺栓连接反光镜,灯壳有效的保护了整个装置,防止装置内进入垃圾或灰尘,反光镜为球面镜,聚光性更强,使照射距离更远,散热块的表面设有均匀的设有凸起,是散热块与空气接触面积更广,散热更快;本发明采用LED灯,价格便宜,炫光小,功耗低,不存在灯丝发热,热沉积,可以广泛使用,解决了现有技术中的问题。

附图说明

图1为一种新型汽车LED前照灯的整体结构图;

图2为一种新型汽车LED前照灯反光镜的左视图;

图3为一种新型汽车LED前照灯散热片的立体图。

图中标号:1透镜、2反光镜、3LED灯、4电极片、5接线盒、6灯壳、7固定座、9导热块、10散热块。

具体实施方式

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