[发明专利]一种高速公路路面状况移动监测系统在审
申请号: | 201810754823.1 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN108922180A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 林枫 | 申请(专利权)人: | 宿州云宏建设安装有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/042;G08G1/048;G08G1/065;G08G1/08;G08G1/081 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 234000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制模块 高速公路路面 数据处理模块 数据采集模块 数据录入模块 数据显示模块 移动监测系统 采集数据 采集系统 处理数据 路面状况 录入模块 录入信息 生成系统 状况监测 对设备 红绿灯 人流量 纵道路 车流量 录入 监测 | ||
本发明涉及路面状况监测领域,具体的说是一种高速公路路面状况移动监测系统,包括数据采集模块、数据录入模块、数据处理模块、数据显示模块、控制模块和执行模块;用于采集系统数据的数据采集模块连接于数据录入模块;用于录入采集数据的录入模块连接于处理生成系统数据的数据处理模块;用于对各项录入信息数据进行处理的数据处理模块连接于对各项处理数据进行显示的数据显示模块和对设备进行控制的控制模块;用于对各项设备进行控制的控制模块连接于对控制模块进行实施的执行模块。本发明的高速公路路面状况监测能够根据横纵道路上的车流量和人流量来控制红绿灯的亮起时间。
技术领域
本发明涉及路面状况监测领域,具体的说是一种高速公路路面状况移动监测系统。
背景技术
高速公路属于高等级公路,中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”,高速公路的路面状况被重视,高速公路的路面状况监侧设备被应用广泛。
然而传统的高速公路路面状况移动监测设备只是单纯的记录行车的信息,在路口由于没有红绿灯的设置,在拥堵时,会造成车辆行车太过自由化,会造成高速公路车祸的发生几率提高,使行车人的人身安全得不到保障。鉴于此,本发明提供了一种高速公路路面状况移动监测系统,其具有以下特点:
(1)本发明所述的一种高速公路路面状况移动监测系统,数据采集模块的使用便于对车俩的来往信息进行采集,且对来往车辆的信息采集较为全面,能够对路面的湿度进行实时监控,防止路面湿滑造成事故的发生,能够对气象环境进行监测,能够提高告知行车人的前方路况。
(2)本发明所述的一种高速公路路面状况移动监测系统,微波雷达传感器录入模块能够根据发射信号与接受信号的频率改变来判断是否有物体的存在,且不受天气的环境影响,监测更为精准。
(3)本发明所述的一种高速公路路面状况移动监测系统,数据控制模块连接于控制模块,数据处理模块处理的数据能够直接传达到控制模块,使数据的传输更为准确,不会有误传信息的想象。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种高速公路路面状况移动监测系统,数据采集模块的使用便于对车俩的来往信息进行采集,且对来往车辆的信息采集较为全面,能够对路面的湿度进行实时监控,防止路面湿滑造成事故的发生,能够对气象环境进行监测,能够提高告知行车人的前方路况,微波雷达传感器录入模块能够根据发射信号与接受信号的频率改变来判断是否有物体的存在,且不受天气的环境影响,监测更为精准,数据控制模块连接于控制模块,数据处理模块处理的数据能够直接传达到控制模块,使数据的传输更为准确,不会有误传信息的想象。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高速公路路面状况移动监测系统,包括数据采集模块、数据录入模块、数据处理模块、数据显示模块、控制模块和执行模块;用于采集系统数据的所述数据采集模块连接于所述数据录入模块;用于录入采集数据的所述录入模块连接于处理生成系统数据的所述数据处理模块;用于对各项录入信息数据进行处理的所述数据处理模块连接于对各项处理数据进行显示的所述数据显示模块和对设备进行控制的所述控制模块;用于对各项设备进行控制的所述控制模块连接于对控制模块进行实施的所述执行模块;
所述的高速公路路面状况移动监测设备监控方法包括以下操作步骤:
步骤一:采集高速公路横纵道路上的车流量和人流量,不同地段和不同时间段的来往车辆和来往行人流量信息,所述数据采集模块对横纵路口的来往车辆和行人进行统计,通过电脑对采集的数据进行保存;
步骤二:将步骤一采集的数据经过数据分析人员处理,然后将采集的不同地段和不同时间段的车辆流量和来往行人流量数据录入到所述数据处理模块,进过所述数据处理模块进行处理生成系统对比数据;
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