[发明专利]一种高速公路交通事故主动防控系统在审
| 申请号: | 201810754820.8 | 申请日: | 2018-07-11 | 
| 公开(公告)号: | CN108665722A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 | 
| 发明(设计)人: | 林枫 | 申请(专利权)人: | 宿州云宏建设安装有限公司 | 
| 主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 234000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 数据收集模块 分析处理模块 数据录入模块 防控系统 高速公路 交通事故 摄像头 电性连接 收集数据 车距 终端 气象台 车速信息 道路安全 分析处理 控制模块 事故发生 显示屏 车速 路况 录入 监控 天气 决策 | ||
1.一种高速公路交通事故主动防控系统,其特征在于:包括数据收集模块、气象台、摄像头、数据录入模块、分析处理模块、终端、车距车速信息控制模块和显示屏,用于收集数据的所述数据收集模块电性连接所述摄像头,用于收集数据的所述数据收集模块连接有所述气象台,用于录入数据的所述数据录入模块连接于所述数据收集模块,用于分析处理数据的所述分析处理模块连接于所述数据录入模块,用于决策的所述终端电性连接于所述分析处理模块,用于处理信息的所述车距车数信息控制模块电性连接于所述终端,用于显示数据的所述显示屏电性连接所述车距车速信息控制模块,所述显示屏电性连接所述数据收集模块;
所述的高速公路交通事故主动防控系统数据收集和数据处理方法包括以下操作步骤:
步骤一:通过采集高速公路的路况以及天气情况,数据采集人员对的高速公路进行天气和路况的情况进行实时监测,并通过手机、文件或电脑对采集的数据进行保存;
步骤二:将步骤一采集的高速公路的天气和路况的数据录入系统中;
步骤三:将步骤二录入的数据通过所述分析处理模块的处理,根据天气和路况的情况计算出合理的车距以及车速的数据;
步骤四:通过监控人员对产生的车距以及车速的数据进行判断,然后将合理的车速和车距的信息输入所述车距车速信息控制模块,然后通过所述显示屏显示数据。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路交通事故主动防控系统,其特征在于:所述步骤一中:所述数据收集模块包括天气收集模块和路况收集模块,所述天气采集模块和所述路况采集模块均连接于所述数据录入模块。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路交通事故主动防控系统,其特征在于:所述步骤一中:通过所述天气收集模块收集不同时间段高速公路的天气情况,通过所述路况收集情况收集不同时间段高速公路的路面以及车辆拥挤情况。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路交通事故主动防控系统,其特征在于:所述步骤一中:通过与所述气象台的联系实时提供所述天气收集模块需要的数据,所述摄像头设有多个,通过所述摄像头实时监测高速公路每段的路况情况。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路交通事故主动防控系统,其特征在于:所述步骤三中:所述分析处理模块包括车速分析模块和车距分析模块,所述车速分析模块和所述车距分析模块连接于所述终端,所述车速分析模块和所述车距分析模块连接于所述数据录入模块。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路交通事故主动防控系统,其特征在于:所述步骤三中:通过所述分析处理模块将所述数据录入模块录入的数据进行分析处理,通过所述车速分析模块计算实时天气和路况情况下的车速,通过所述车距分析模块计算实时情况下的车距。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路交通事故主动防控系统,其特征在于:所述步骤四中:所述终端参考所述车速分析模块以及所述车距分析模块产生的车速和车距的数据信息通过决策最终确定车距和车速的数据,同时配合所述气象台产生的后续天气的报告,最终决策出合理的车速和车距的安全区间的数据。
8.根据权利要求2所述的一种高速公路交通事故主动防控系统,其特征在于:所述步骤四中:所述显示屏设有多个,所述显示屏位于所述高速公路的两侧以显示当前的安全车距和车速的数据。
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