[发明专利]一种用于汽车充电设备的防盗系统

说明书

本发明公开了一种用于汽车充电设备的防盗系统，包括防盗壳体和安全门；防盗壳体的内部设有腔体，腔体内安装有控制中心、若干充电接口和散热机构，散热机构与防盗壳体的侧面板相连通；防盗壳体的外部平面上设置有密码获取模块、操作键盘和锁槽，锁槽内设有锁孔，且防盗壳体的底部分布有若干穿线孔；散热机构包括内板和安装板，内板通过安装板固定安装在侧面板的内侧面上，且内板上设置有散热板和冷风进口，散热板和冷风进口分别连接散热通道和干燥腔，散热通道通过出气口与侧面板上设置的散热孔相连通，干燥腔通过进风管与侧面板上设置的冷风槽相连通；安全门上安装有锁扣，锁扣上设置有密码锁，密码锁包括通信芯片、锁体控制开关和锁芯。

技术领域

本发明涉及防盗装置技术领域，尤指一种用于汽车充电设备的防盗系统。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，目前，动汽车因其节能、环保、经济的特点得到越来越的人的使用，电动汽车产业也迎来了快速的发展，相应的电动汽车相关产业的发展也越来越得到社会的重视。

电动汽车的缺点就是时常需要充电，如何给电动汽车充电是一个重要的课题，汽车充电设备能够快速为电动汽车充电，可以有效解决充电难的问题，然而，目前的汽车充电设备大多设置在室外，存在着控制面板和充电线被盗和被破坏的风险，使用寿命较低，影响电动汽车的正常充电；此外，现有的防盗系统的散热效果不太好，不利于设备的长期使用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种用于汽车充电设备的防盗系统。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供一种用于汽车充电设备的防盗系统，包括防盗壳体和安全门；

防盗壳体的内部设有腔体，腔体内安装有控制中心、若干充电接口和散热机构，散热机构与防盗壳体的侧面板相连通；防盗壳体的外部平面上设置有密码获取模块、操作键盘和锁槽，锁槽内设有锁孔，且防盗壳体的底部分布有若干穿线孔，充电线穿过穿线孔连接充电接口；

散热机构包括内板和安装板，内板通过安装板固定安装在侧面板的内侧面上，且内板上设置有散热板和冷风进口，散热板和冷风进口分别连接散热通道和干燥腔，散热通道通过出气口与侧面板上设置的散热孔相连通，干燥腔通过进风管与侧面板上设置的冷风槽相连通；

安全门上安装有锁扣，锁扣上设置有密码锁，密码锁包括通信芯片、锁体控制开关和锁芯。

作为本发明的一种优选技术方案，控制中心上设置有导航软件系统和防盗软件系统，导航软件系统和防盗软件系统通过后台管理系统网络连接用户通信终端，且防盗软件系统上设有电量感应传感器，电量感应传感器通过后台管理系统与用户通信终端上设置的报警器相连。

作为本发明的一种优选技术方案，用户通信终端通过密码获取模块无线连接后台管理系统，后台管理系统的输出端连接用户通信终端的输入端。

作为本发明的一种优选技术方案，操作键盘电信连接控制中心的输入端，控制中心的输出端与通信芯片的输入端相连，通信芯片的输出端连接锁体控制开关。

作为本发明的一种优选技术方案，防盗壳体的顶部和底部分别设置有顶板和底座。

作为本发明的一种优选技术方案，防盗壳体的外部平面上安装有防盗摄像头，防盗摄像头电性连接控制中心。

作为本发明的一种优选技术方案，进风管上安装小型抽风机，小型抽风机通过进风管连通冷风槽和干燥腔。

本发明所达到的有益效果是：