[发明专利]一种汽车用气缸换气口排气性能检测装置

权利要求书

1.一种汽车用气缸换气口排气性能检测装置，包括支架（1）以及安装在其内部的送气机构（3），所述支架（1）一侧安装与所述送气机构（3）相连接的进气调节接口（2），且所述支架（1）另一侧安装检测皿（4），其特征在于，所述支架（1）一端上下两侧外壁上均安装有顶部电机（7），所述顶部电机（7）一侧安装有顶部电源（9），所述顶部电机（7）侧壁上连接有与其传动轴相连接的第一转轴（8），所述进气调节接口（2）主要由上翻板（5）、下翻板（6）构成，所述上翻板（5）与所述下翻板（6）之间对称设置且规格相同，所述上翻板（5）与所述下翻板（6）的一端分别连接在两个所述第一转轴（8）上，且所述上翻板（5）与所述下翻板（6）另一端均安装有端口电机（10），所述端口电机（10）顶部侧壁上连接有第二转轴（11），所述第二转轴（11）连接封板（12），所述端口电机（10）底部侧壁上焊接有接头（13），所述接头（13）通过一根与其相连接的伸缩杆（14）连接位于所述进气调节接口（2）中部的进气管（16），且所述伸缩杆（14）与所述进气管（16）之间的连接处安装有第三转轴（15）；

所述送气机构（3）内部安装有水箱（17），所述水箱（17）底部侧壁上设置有排管（19），且所述水箱（17）内部接有一根导入其内壁底部的导管（18），所述导管（18）底端连接一根位于所述水箱（17）顶部侧壁上的连接管（20），所述连接管（20）一端接入洗气箱（21）内部，所述洗气箱（21）一侧外壁底部通过管道连接滤气网罩（23），所述滤气网罩（23）底部设置支撑其的撑板（22），且所述滤气网罩（23）侧壁上的开口套接在所述进气管（16）上；

所述检测皿（4）底部侧壁与所述排管（19）相连接，且所述检测皿（4）内部安装有浮球（24），所述检测皿（4）一侧底部外壁上连接有排放管（25），所述排放管（25）上设置有阀门（26）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用气缸换气口排气性能检测装置，其特征在于，所述顶部电源（9）通过两根导线分别与顶部电机（7）、端口电机（10）之间呈电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用气缸换气口排气性能检测装置，其特征在于，所述排管（19）与排放管（25）规格相同，且排管（19）上设置有与排放管（25）相同的阀门（26）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用气缸换气口排气性能检测装置，其特征在于，所述上翻板（5）、下翻板（6）分别通过两根第一转轴（8）呈活动连接，两根所述伸缩杆（14）分别通过两个第三转轴（15）与进气管（16）之间呈活动连接，且上翻板（5）、下翻板（6）与两根伸缩杆（14）之间通过接头（13）呈传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用气缸换气口排气性能检测装置，其特征在于，所述进气调节接口（2）通过两根第一转轴（8）与支架（1）之间呈活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用气缸换气口排气性能检测装置，其特征在于，所述滤气网罩（23）与进气管（16）之间的连接处密封，且滤气网罩（23）内部安装有灰尘、颗粒物过滤用的滤网。

7.一种利用权利要求1-6任意一项汽车用气缸换气口排气性能检测装置检测汽车用气缸换气口排气性能的方法，其特征在于，该方法的具体步骤包括：

步骤一：对所述进气调节接口（2）的口径大小进行预先调整，启动两个所述顶部电机（7）分别驱动两个第一转轴（8）转动，从而带动所述上翻板（5）、所述下翻板（6）转动，先将所述上翻板（5）与所述下翻板6之间相互靠拢缩小所述进气调节接口（2）的口径，随后直接接入换气口内部，再扩大所述进气调节接口（2）的口径直至所述上翻板（5）与所述下翻板（6）均抵在换气口内壁上，启动两个所述端口电机（10），利用两个所述端口电机（10）驱动所述第二转轴（11）来带动所述封板（12）活动，在所述第二转轴（11）带动转动后所述封板（12）抵在换气口内壁上；

步骤二：开始进行检测，启动气缸使其正常运作，并且开始计时，换气口排出的气体从所述进气管（16）导入所述送气机构（3），进入的气体首先经过所述滤气网罩（23），再输送至所述洗气箱（21）内部，随后导入密封的所述水箱（17）内部，随着气体的不断导入，打开所述排管（19）上的所述阀门（26），所述水箱（17）内部的水被压入所述检测皿（4）内部，当所述浮球（24）上升到所述检测皿（4）最顶部时所述检测皿（4）内部注满水，停止计时，此时将得出的数据与合格产品的数据进行对比，从而判断出气缸换气口的排气性能是否达标；

步骤三：在测试完成后，打开所述排放管（25）上的所述阀门（26）排空所述检测皿（4）内部的水装置即可再次使用。