[发明专利]闪光换挡控制装置及车辆

说明书

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种闪光换挡控制装置及车辆，该闪光换挡控制装置安装于车辆中，该闪光换挡控制装置为将闪光器和换挡控制器集成设置于同一块电路板上。当响应用户操作控制车辆在停车状态或运行状态进入差速锁状态时，该闪光换挡控制装置输出低电位至差速锁继电器控制差速锁电机切换至差速锁状态；同时，该闪光换挡控制装置还用于响应用户选择预设按键的操作控制闪光器进行闪动。由此可见，本方案中，该闪光换挡控制装置一方面可根据用户的操作调整车辆是否进入差速锁状态，以使得车辆可以在不易行驶的地形平稳行驶，另一方面，该闪光换挡控制装置还可以响应用户的操作控制闪光器进行闪烁，以提高了闪光换挡控制装置的可靠性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种闪光换挡控制装置及车辆。

背景技术

传统的闪光器不具有换挡功能，而换挡控制器无信号闪烁功能，目前是将闪光器和换挡控制器进行独立设置，其需要大量的零件数量和多个主电缆接插结构，且当其中任何一个电器件出现问题，将导致整车的性能失效。因此，提供一种性能更加可靠的闪光换挡控制装置是十分必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种闪光换挡控制装置，以将闪光器和换挡控制器集成设置，一方面减少需要的零件数量，降低成本，全密封灌封，防水性好，另一方面，通过芯片对闪光器和换挡控制器进行控制，可靠性高。

本发明的另一目的在于提供一种车辆，以将闪光器和换挡控制器集成设置，一方面减少需要的零件数量，降低成本，全密封灌封，防水性好，另一方面，通过芯片对闪光器和换挡控制器进行控制，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种闪光换挡控制装置，所述闪光换挡控制装置为将所述闪光器和所述换挡控制器集成设置于同一块电路板，当响应用户操作控制车辆在停车状态或运行状态进入差速锁状态时，所述闪光换挡控制装置输出低电位至差速锁继电器控制差速锁电机切换成差速锁状态；所述闪光换挡控制装置还用于响应用户选择预设按键的操作控制闪光器进行闪动。

进一步地，当响应用户第一操作控制车辆在运行中进入差速锁状态时，输出减速信号至所述闪光换挡控制装置，所述闪光换挡控制装置响应所述减速信号输出低电位至差速锁继电器控制差速电机进入差速锁状态。

进一步地，当响应用户第二操作控制车辆在停止状态以空档、驻车档或刹车档任一一档进入差速锁状态时，输出控制信号至所述闪光换挡控制装置，所述闪光换挡控制装置响应所述控制信号输出低电位至差速锁继电器控制差速电机进入差速锁状态。

进一步地，当用户可选择车辆的发动机处于空档、驻车档或刹车档任一一档以输入信号至闪光换挡控制装置，所述闪光换挡控制装置输出低电位至启动继电器控制启动电机，并在用户通过钥匙启动的情况下，所述车辆被启动。

进一步地，所述闪光换挡控制装置还用于响应用户选择转向开关的操作控制所述闪光器进行表征转向的闪动。

进一步地，所述闪光换挡控制装置还用于响应用户选择危急报警开关的操作控制所述闪光器进行表征危急报警的闪动。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆，其特征在于所述车辆上安装有闪光换挡控制装置，所述闪光换挡控制装置为将所述闪光器和所述换挡控制器集成设置于同一块电路板，当响应用户操作控制车辆在停车状态或运行状态进入差速锁状态时，所述闪光换挡控制装置输出低电位至差速锁继电器控制差速锁电机切换至差速锁状态；所述闪光换挡控制装置还用于响应用户选择的预设按键的操作控制闪光器进行闪动。

进一步地，当响应用户第一操作控制车辆在运行中进入差速锁状态时，输出减速信号至所述闪光换挡控制装置，所述闪光换挡控制装置响应所述减速信号输出低电位至差速锁继电器控制差速电机进入差速锁状态。