[发明专利]一种共享单车存取和调度管理系统

说明书

本发明公开了一种共享单车存取和调度管理系统，包括单车存取系统和单车调度系统，所述单车存取系统包括垂直多层停车装置和位于垂直多层停车装置旁边的机动停车区，所述单车调度系统包括控制中心和单车运输车，所述单车运输车上安装有单车装卸装置；所述垂直多层停车装置内设有多层可自动升降的停车板，所述控制中心用于统计多个单车存取系统的充足和缺少状态并计算出调度方案，配合单车运输车和机动停车区进行多个单车存取系统之间的单车调度；本发明所公开的系统可以提高存取效率，不影响交通，减少了单车停放对市容的影响，更有利于对单车的管理跟提高存取车的效率。

技术领域

本发明涉及交通运输工程技术领域，特别涉及一种共享单车存取和调度管理系统。

背景技术

在企业日常管理以及配合政府交通管理两方面因素的驱使下，单车企业均配备了专门的单车运输队伍。由于单车运输队伍仅靠人工搬运，运输效率低、工作强度大，为了维持单车的正常运行，单车企业每月必须额外付出巨大开销。在上下班高峰期地铁站和公交车站，或旅游景点附近，单车停放集聚性强，但平面停放空间有限，给单车的管理带来很大难度。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种共享单车存取和调度管理系统，以达到降低企业运营成本，大大降低劳动程度，提高管理单车能力的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种共享单车存取和调度管理系统，包括单车存取系统和单车调度系统，所述单车存取系统包括垂直多层停车装置和位于垂直多层停车装置旁边的机动停车区，所述单车调度系统包括控制中心和单车运输车，所述单车运输车上安装有单车装卸装置；所述垂直多层停车装置内设有多层可自动升降的停车板，所述控制中心用于统计多个单车存取系统的充足和缺少状态并计算出调度方案，配合单车运输车和机动停车区进行多个单车存取系统之间的单车调度；所述停车板前端设置有与单车运输车对接的挂钩，板上设置可收缩至板内的活动卡桩，提供单车停车固定车位，后部设置卡槽辅助固定单车，底部设置滑轮；所述活动卡桩上设置用于判断单车是否停靠的感应装置，所述感应装置与控制中心连接。

上述方案中，所述垂直多层停车装置设置有确保安全的保护墙和方便工作人员进行管理和维修的维护梯。

上述方案中，所述垂直多层停车装置在每一层设置一个紧急制动按钮。

上述方案中，所述单车装卸装置包括位于单车运输车的车厢外的提升机构、位于车厢内底部的水平导轨一和位于车厢内四个角落的升降装置，所述提升机构包括提升滑轨和提升滑块，所述升降装置包括垂直导轨一和垂直滑块一。

上述方案中，所述机动停车区包括用于固定单车前轮胎的活动卡桩，用于辅助固定单车后轮胎的卡槽，所述活动卡桩上设置用于判断单车是否停靠的感应装置，所述感应装置与控制中心连接。

上述方案中，所述垂直多层停车装置内底部设置水平导轨二，内部四个角落设置垂直导轨二和垂直滑块二。

所述垂直多层停车装置由多层板组成，所有停车板上升的前提是机动停车区停满单车，当第一块停车板停满单车时，第一块停车板才会上升成为最高层，此时第二块停车板的活动卡桩通过弹簧的力会自动升上来供单车停放；当停满第二块停车板时，第二块停车板上升成为次高层，然后第三块停车板的活动卡桩升上以供停放，以此类推。当单车调度系统得知此单车存取系统状态为充足时，便会配合单车运输车和机动停车区进行多个单车存取系统之间的单车调度。

所述垂直多层停车装置由多层停车板组成，所有停车板下降的前提是机动停车区没有单车，最底层停车板上的车全被取完时，此时最低层停车板的活动卡桩下降压缩弹簧至收起状态，嵌入停车板内，次高层停车板下降成为最底层板，当次高层停车板的车全部取完，其活动卡桩下降压缩弹簧至收起状态，嵌入停车板内，直至最高层停车板下降到成为最底层板，当单车调度系统得知此单车存取系统状态为缺少时，便会配合单车运输车和机动停车区进行多个单车存取系统之间的单车调度。