[发明专利]一种发动机放油螺栓

说明书

本发明涉及一种发动机放油螺栓，包括螺栓头部和螺杆部，所述螺杆部上远离所述螺栓头部的端部向内凹陷形成凹孔，所述凹孔底部设置有磁体，所述磁体的高度小于所述凹孔的深度，所述磁体周面与所述凹孔的内壁相间隔一定距离。由于磁体周面与凹孔的内壁相间隔一定距离，一方面，不仅磁体外端面与油接触，而且磁体的整个周面也得以与油接触，磁体与油的接触面积是大的，这提升了磁体的吸附能力；另一方面，在磁体周面和凹孔内壁之间的空间，是一个不容易被油冲击的空间，吸附在该空间中的铁屑不容易被油冲击而从凹孔中掉出，这提升了放油螺栓的吸附效果。

技术领域

本发明涉及一种螺栓，特别是涉及一种发动机放油螺栓。

背景技术

发动机油底壳放油螺栓是为发动机保养过程中机油能够完全流出油底壳而设置，放油螺栓通常需要具备以下功能：1、良好的密封效果；2、表面防锈蚀；3、很好地吸附金属杂质。

为了使放油螺栓能够吸附金属杂质（主要为铁屑），通常将放油螺栓使用磁性材料制成或者在放油螺栓中设置磁体。但是吸附的铁屑如果位于放油螺栓的外部，铁屑还是会由于油的冲击而掉落。授权公告号为CN207145033U的中国专利文件公开了一种“用于车辆油底壳的放油螺栓和发动机”，该放油螺栓的螺栓杆部即由磁性材料制成；但是它存在缺点，磁性的螺栓杆部的外周会吸附铁屑，该处的铁屑由于暴露在外面，铁屑容易被油冲击而又掉落到油中。授权公告号为CN203925662U的中国专利文件也公开了“一种放油螺栓”，在螺杆部端部上设有凹孔，在凹孔内设有永磁铁；但是由于永磁铁在安装时与放油螺栓的端面持平，吸附的铁屑仍然位于放油螺栓的外部，在放油过程中铁屑容易受到油的冲击而掉落。授权公告号为CN205663479U的中国专利文件又公开了“一种放油螺栓”，在螺杆部的端部设置有安装孔，安装孔中设置永久磁，这个永久磁的高度小于安装孔的深度，使得在螺杆部端部形成了一个放置腔，放置腔容纳铁屑防止油冲击；但是它仍然存在缺点，由于永久磁与油的接触面积有限，造成永久磁的吸附能力尚不能令人满意。

发明内容

本发明目的是要提供一种发动机放油螺栓，解决了如何使发动机放油螺栓能够更好地吸附金属杂质的问题。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明提供了一种发动机放油螺栓，包括螺栓头部和螺杆部，所述螺杆部上远离所述螺栓头部的端部向内凹陷形成凹孔，所述凹孔底部设置有磁体，所述磁体的高度小于所述凹孔的深度，所述磁体周面与所述凹孔的内壁相间隔一定距离。

优化地，所述磁体的体积和自所述周面横向延伸至所述内壁的空间的体积之比为1：1~2：1。

优化地，所述凹孔具有多个与所述发动机放油螺栓轴心线相垂直的横截面，存在横截面的平面面积小于所述凹孔的底面面积。

进一步地，所述横截面的面积在自所述凹孔底部向所述凹孔的开口方向上逐渐减小。

进一步地，所述内壁上设置有一圈凸起，所述磁体位于所述凸起所在平面和所述底面之间。

进一步地，所述凹孔临近开口的横截面面积在由内向外的方向上逐渐减小。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明的一种发动机放油螺栓，由于磁体周面与凹孔的内壁相间隔一定距离，一方面，不仅磁体外端面与油接触，而且磁体的整个周面也得以与油接触，磁体与油的接触面积是大的，这提升了磁体的吸附能力；另一方面，由于磁体周面与凹孔的内壁相间隔一定距离，因此在磁体周面和凹孔内壁之间形成了一个容纳金属杂质的空间，这是一个不容易被油冲击的空间，吸附在该空间中的铁屑不容易被油冲击而从凹孔中掉出，这提升了放油螺栓的吸附效果。

附图说明