[发明专利]一种制动器

说明书

本发明公开了一种制动器，用于三轮、四轮摩托车，包括刹车泵、制动盘、设置在所述刹车泵的活塞杆上的刹车卡钳和用于驱动所述刹车卡钳的活塞，所述制动盘设置在传动轴上，所述刹车卡钳内插装有摩擦块。如此设置，拉动手刹，向刹车泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令传动轴减速，进而使后桥带动车轮减速，这样，当轮毂上的制动器刹车失灵时，可以通过传动轴上的制动器进行刹车达到减速的效果，进行二次保护，排除了安全隐患，从而解决了三轮、四轮摩托车刹车失灵时没有二次保护，存在安全隐患的问题。

技术领域

本发明涉及车辆制动系统技术领域，更具体地说，涉及一种制动器。

背景技术

随着社会的发展，三轮、四轮摩托车逐渐成为一种重要的交通工具。为保证三轮、四轮摩托车行驶过程中的交通安全，制动器就显得尤为重要。

现有的三轮、四轮摩托车只有一次保护，它们的制动器仅安装在轮毂上，通过摩擦产生制动力，若遇到雨天山路积水，泥浆进入制动器，促使刹车片软化，导致磨损失灵；遇山路、坡陡，车辆制动性不足时，利用动力低速拖档效果不佳，还会造成发动机严重损害；遇交通多变，车辆高速行驶时，制动不良会发生安全隐患。

因此，如何解决三轮、四轮摩托车刹车失灵时没有二次保护，存在安全隐患的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种制动器，以解决三轮、四轮摩托车刹车失灵时没有二次保护，存在安全隐患的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种制动器，用于三轮、四轮摩托车，包括刹车泵、制动盘、设置在所述刹车泵的活塞杆上的刹车卡钳和用于驱动所述刹车卡钳的活塞，所述制动盘设置在传动轴上，所述刹车卡钳内插装有摩擦块。

优选地，所述制动盘上设有通风孔，所述通风孔为弧线形。

优选地，所述通风孔呈圆周均匀分布。

优选地，所述刹车泵包括用于推动所述刹车卡钳的分泵和将制动液压至所述分泵的总泵。

优选地，还包括防抱死制动系统。

优选地，所述防抱死制动系统包括车速传感器、电磁阀和控制器。

优选地，所述活塞为多个。

优选地，所述刹车卡钳上设有防尘罩。

优选地，所述摩擦块采用半环形摩擦面板结构，所述摩擦块的厚度为10mm。

优选地，所述摩擦块为陶瓷摩擦块，所述陶瓷摩擦块的成分包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维。

本发明提供的技术方案中，一种制动器，用于三轮、四轮摩托车，包括刹车泵、制动盘、设置在刹车泵的活塞杆上的刹车卡钳和用于驱动刹车卡钳的活塞，制动盘设置在传动轴上，刹车卡钳内插装有摩擦块。如此设置，拉动手刹，向刹车泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令传动轴减速，进而使后桥带动车轮减速，这样，当轮毂上的制动器刹车失灵时，可以通过传动轴上的制动器进行刹车达到减速的效果，进行二次保护，排除了安全隐患，从而解决了三轮、四轮摩托车刹车失灵时没有二次保护，存在安全隐患的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的实施例中制动器的结构示意图。