[发明专利]一种新能源汽车生产用电路板印刷装置有效
| 申请号: | 201810744993.1 | 申请日: | 2018-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN109203641B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 方豫;王伟光 | 申请(专利权)人: | 益阳市明正宏电子有限公司 |
| 主分类号: | B41F15/08 | 分类号: | B41F15/08;B41F15/14 |
| 代理公司: | 长沙明新专利代理事务所(普通合伙) 43222 | 代理人: | 叶舟 |
| 地址: | 413000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 生产 用电 印刷 装置 | ||
本发明涉及电路板附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车生产用电路板印刷装置,其自动化程度高,无需人工手动对焊料进行刮匀;并且可以同时对电路板的双面同时进行印刷;同时可以对不同尺寸的电路板进行固定;包括印刷箱、第一电机、第一丝杠、第二丝杠、第一限位杆、左滑板和右滑板,还包括上滚珠轴承、左印刷装置和右印刷装置,左印刷装置包括左顶板、左掩模、左底板、左电机、左丝杠、左限位杆、左连接板、左滑块、左滚珠轴承和左刮板,右印刷装置包括右顶板、右掩模、右底板、右电机、右丝杠、右限位杆、右连接板、右滑块、右滚珠轴承和右刮板,还包括调节板、升降板、四组螺纹杆、四组螺纹管、下滚珠轴承、电路板固定装置。
技术领域
本发明涉及电路板附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车生产用电路板印刷装置。
背景技术
众所周知,新能源汽车生产用电路板印刷装置是一种用于新能源汽车生产过程中,对其电路板进行印刷的辅助装置,其在汽车生产的领域中得到了广泛的使用;现有的新能源汽车生产用电路板印刷装置包括工作台、刮板和掩模,工作台的顶端设置有定位槽;现有的新能源汽车生产用电路板印刷装置使用时,把电路板置于定位槽内,然后将掩模置于电路板的顶端,然后将焊料置于电路板的顶端,用刮板将掩模顶端焊料刮匀;现有的新能源汽车生产用电路板印刷装置使用中发现,其通过人工对焊料进行刮匀,耗费人力,导致使用可靠性较低;并且其无法同时对电路板的双面进行印刷,导致工作效率较低;同时其只能对特定尺寸的电路板进行固定,导致使用局限性较高。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种自动化程度高,无需人工手动对焊料进行刮匀,节省人力,提高使用可靠性;并且可以同时对电路板的双面同时进行印刷,提高工作效率;同时可以对不同尺寸的电路板进行固定,降低其使用局限性的新能源汽车生产用电路板印刷装置。
本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置,包括印刷箱、第一电机、第一丝杠、第二丝杠、第一限位杆、两组左滑板和两组右滑板,所述印刷箱的内部设置有工作腔,并在工作腔的右侧壁顶部设置有上安装槽,并在上安装槽内固定安装有上滚珠轴承,印刷箱的前端设置有取放口,并在取放口处设置有门板,门板的端部与印刷箱的前端通过铰链连接,所述第一电机安装在印刷箱的左端顶部,所述两组左滑板的底部均设置有左右贯通的第一螺纹孔,所述两组右滑板的底部均设置有左右贯通的第二螺纹孔,所述第一丝杠的左端自两组左滑板的右端依次螺装穿过两组第一螺纹孔并穿过印刷箱的左侧壁与第一电机的右侧输出端传动连接,第一丝杠的右端与第二丝杠的左端连接,所述第二丝杠的右端自两组右滑板的左端依次螺装穿过两组第二螺纹孔并插入至上滚珠轴承内部,所述两组左滑板和两组右滑板的顶部均设置有左右贯通的第一限位孔,所述第一限位杆的左端与工作腔的左侧壁顶部连接,第一限位杆的右端依次穿过四组第一限位孔并与工作腔的右侧壁顶部连接,两组左滑板的底端和两组右滑板的底端分别设置有左印刷装置和右印刷装置,所述左印刷装置和右印刷装置左右对称设置,左印刷装置包括左顶板、左掩模、左底板、左电机、左丝杠、左限位杆、左连接板和左滑块,所述两组左滑板的底端分别与左顶板顶端的左侧和右侧连接,所述左连接板的顶端和底端分别与左顶板的底端和左底板的顶端连接,所述左电机安装在左顶板的顶端,所述左底板的顶端设置有左安装槽,并在左安装槽内固定安装有左滚珠轴承,所述左滑块上设置有上下贯通的左螺纹孔和左限位孔,所述左限位杆的顶端与左顶板的底端连接,左限位杆的底端自左滑块的顶端穿过左限位孔并与左底板的顶端连接,所述左丝杠的顶端左顶板的底端穿过左顶板并与左电机的底部输出端传动连接,左丝杠的底端自左滑块的顶端螺装穿过左螺纹孔并插入至左滚珠轴承内部,左顶板和左底板的右端分别与左掩模左端的顶部和底部连接,所述左滑块的右端设置有左刮板,所述左刮板的右端与左掩模的左端贴紧,右印刷装置包括右顶板、右掩模、右底板、右电机、右丝杠、右限位杆、右连接板和右滑块,所述两组右滑板的底端分别与右顶板顶端的右侧和右侧连接,所述右连接板的顶端和底端分别与右顶板的底端和右底板的顶端连接,所述右电机安装在右顶板的顶端,所述右底板的顶端设置有右安装槽,并在右安装槽内固定安装有右滚珠轴承,所述右滑块上设置有上下贯通的右螺纹孔和右限位孔,所述右限位杆的顶端与右顶板的底端连接,右限位杆的底端自右滑块的顶端穿过右限位孔并与右底板的顶端连接,所述右丝杠的顶端右顶板的底端穿过右顶板并与右电机的底部输出端传动连接,右丝杠的底端自右滑块的顶端螺装穿过右螺纹孔并插入至右滚珠轴承内部,右顶板和右底板的左端分别与右掩模右端的顶部和底部连接,所述右滑块的左端设置有右刮板,所述右刮板的左端与右掩模的右端贴紧;还包括调节板、升降板、四组螺纹杆和四组螺纹管,所述工作腔的内底壁上设置有两组前后方向滑槽,所述调节板的底端设置有两组前后方向的滑块,所述两组滑块分别位于两组滑槽内,并且两组滑块可分别在两组滑槽内前后滑动,调节板顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有下安装槽,并在下安装槽内均固定安装有下滚珠轴承,所述四组螺纹管的底端分别插入至四组下滚珠轴承内部,所述四组螺纹杆的顶端分别与升降板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组螺纹杆的底端分别插入并螺装至四组螺纹管的顶端内部,所述升降板的顶端设置有电路板固定装置。
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