[发明专利]双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统及使用方法在审
申请号: | 201810742521.2 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN108825376A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 江婷;胡永锋;李建标;宋洪涛;徐静静;张爱平;邓亚男;张瑞寒;朱文堃 | 申请(专利权)人: | 中国华电科工集团有限公司;华电分布式能源工程技术有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F02B77/13;F01P5/02;F01P9/04;F01P9/06;F25B15/06;F25B27/02 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 郭防;吴元元 |
地址: | 100160 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 通风系统 罩壳 溴化锂机组 管道连接 降温管 楼宇 分水阀 双冷却 用户端 侧面连接 成本比较 降低噪音 顺次连接 通风风机 通风冷却 冷却水 内表面 风量 改造 外部 | ||
本发明涉及一种楼宇式分布式内燃机通风系统,特别是双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统及使用方法。本系统中内燃机、溴化锂机组、分水阀、用户端经管道顺次连接,用户端还经管道连接于溴化锂机组。内燃机外部设有内燃机罩壳,内燃机罩壳的侧面连接有通风风机,内燃机罩壳的内表面设有降温管,降温管的一端经管道连接有分水阀,降温管的另一端经管道连接于溴化锂机组。本系统在传统分布式内燃机通风系统基础上改造,在夏季采用空气和冷却水两种方式对内燃机罩壳内进行通风冷却,可以减少风量、降低噪音。采用本系统的使用方法,改造成本比较低。
技术领域
本发明涉及一种楼宇式分布式内燃机通风系统,特别是双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统及使用方法。
背景技术
目前,楼宇式分布式能源系统由于噪声要求,需要添加防噪罩壳,在罩壳两端布置有通风孔和通风风机,保证内燃机罩壳内的氧气浓度和降温要求。由于内燃机运行时,散热较大,导致通风罩壳内温度较高,夏季可达到40-50℃,高温状态不利于内燃机高效运行同时也降低运行安全性。传统方式通过加大通风量来达到降温保证安全的目的,但是加大风机通风量会增大厂用电率,增加系统噪声,加大风机磨损,也并不能保证夏季内燃机罩壳内温度降到合理水平。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统,在传统楼宇式分布式内燃机通风系统基础上改造,能够在夏季采用空气和冷却水两种方式对内燃机罩壳内进行通风冷却,可以减少风量、降低噪音;同时还提供了双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统的使用方法,通过双工质的流动,能够提高夏季内燃机效率,同时改造成本也比较低。
为解决上述技术问题,本发明采用如下的技术方案:
一种双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统包括内燃机、内燃机罩壳、通风风机、溴化锂机组、分水阀、用户端和降温管,所述内燃机、溴化锂机组、分水阀、用户端经管道顺次连接,所述用户端还经管道连接于溴化锂机组;所述内燃机外部设有内燃机罩壳,所述内燃机罩壳的侧面连接有通风风机,所述内燃机罩壳的内表面设有降温管,所述降温管的一端经管道连接有分水阀,所述降温管的另一端经管道连接于溴化锂机组。
前述的双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统,所述降温管在内燃机罩壳内表面的布置方式为直管式。
前述的双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统,所述降温管在内燃机罩壳内表面的布置方式为盘管式。
前述的双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统,所述内燃机与溴化锂机组之间的连接管道为出口烟气管道,所述溴化锂机组与分水阀之间的连接管道为冷却水出水管道,所述用户端与溴化锂机组之间的连接管道为冷却水回水管道,所述分水阀与降温管之间的连接管道为罩壳冷却水进水管道,所述降温管的另一端连接有罩壳冷却水出水管道,所述罩壳冷却水出水管道的端部与冷却水回水管道相连通。
前述的双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统,所述溴化锂机组为烟气-热水型溴化锂吸收式制冷机。
前述的双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统,所述分水阀为三通阀。
前述的双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统,所述通风风机为一组。
前述的双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统的使用方法,采用前述的双冷却工质的楼宇式分布式内燃机通风系统,包括以下步骤:
内燃机的出口烟气经出口烟气管道进入溴化锂机组中作为热源制取冷却水,冷却水经冷却水出水管道进入分水阀中分为两股:一股去往大楼供冷系统为用户端供冷后经冷却水回水管道回流至溴化锂机组,另一股经罩壳冷却水进水管道进入内燃机罩壳上的降温管中为内燃机罩壳内降温,然后经罩壳冷却水出水管道汇合到冷却水回水管道中再次回流至溴化锂机组;
同时通风风机向内燃机罩壳内吹风,保证内燃机罩壳内的氧气浓度和降温要求。
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