[发明专利]后驱动桥桥壳平面度检测工装

说明书

本发明公开了一种后驱动桥桥壳平面度检测工装，包括固定室、气缸一、滑块、承载块、固定架、气缸二、连接板、气缸三、推板和垫板，其特征在于：所述的固定室设置在支架上，所述的气缸一设置在固定室外壁上，所述的滑块上设置有滑套、固定槽一，所述的承载块设置在滑块上，所述的固定架设置在固定室上，所述的气缸二设置在固定架上，所述的连接板设置在活塞杆二上。本发明将垫板通过连接螺杆、紧固螺母设置为可在支架上调节高度的结构，根据不同的工作场地，调整垫板的高度，使检测工装处于水平位置，进而提高后驱动桥桥壳平面度检测结果的精准度，也能扩大检测工装的适用范围，降低了制造多套检测工装的成本。

技术领域

本发明涉及后驱动桥桥壳检测技术领域，具体是一种后驱动桥桥壳平面度检测工装。

背景技术

目前，在后驱动桥桥壳加工过程中，为了提高后驱动桥桥壳的质量性能及产品的合格率，需要对后驱动桥桥壳进行平面度检测，如申请号为201720517469.1的专利公布了后驱动桥壳平面度检测台，其解决了现有实验夹具结构复杂且调试困难的问题，但其存在着工作效率低、适用范围小、检测结果精准度不高的问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有后驱动桥桥壳平面度检测工装存在的工作效率低、适用范围小、检测结果精准度不高的问题，提供一种结构设计合理、工作效率高、调节方便、适用范围广、检测结果精准度高的后驱动桥桥壳平面度检测工装。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种后驱动桥桥壳平面度检测工装，包括固定室、气缸一、滑块、承载块、固定架、气缸二、连接板、气缸三、推板和垫板，其特征在于：所述的固定室设置在支架上，并在固定室内设置有滑杆，所述的气缸一设置在固定室外壁上，在气缸一上设置有电源线、活塞杆一，并将活塞杆一设置在固定室内，所述的滑块上设置有滑套、固定槽一，并将滑套设置在滑杆上，所述的承载块设置在滑块上，并在承载块上设置有承载槽，所述的固定架设置在固定室上，所述的气缸二设置在固定架上，并在气缸二上设置有电源线、活塞杆二，所述的连接板设置在活塞杆二上，并在连接板上设置有检测块，气缸二、活塞杆二向下推动连接板及连接板上的检测块，能够调节检测块与承载块之间的距离，使检测工装能够对不同大小的后驱动桥桥壳进行平面度检测，扩大了检测工装的适用范围，降低了制造多套检测工装的成本，所述的气缸三设置在固定室底部，在气缸三上设置有电源线、活塞杆三，并将活塞杆三设置在固定室内，所述的推板设置在活塞杆三，所述的垫板上设置有连接螺杆，并将连接螺杆通过紧固螺母与支架连接。

优选地，所述的滑块与活塞杆一连接，并将滑块通过滑套设置为可在滑杆上移动的结构，滑块在气缸一、活塞杆一的作用下通过滑套在滑杆上来回移动，带动承载块及承载块上承载槽内的后驱动桥桥壳来回移动，使后驱动桥桥壳在检测块下移动，对后驱动桥桥壳的平面度进行检测，提高了后驱动桥桥壳平面度的检测效率，降低了操作人员的劳动强度。

优选地，所述的承载块上的承载槽内设置有贯穿承载块的固定槽二，并将固定槽二与固定槽一连接，气缸三、活塞杆三推动推板上升，使推板在固定槽一、固定槽二内上升，便于将承载槽内的后驱动桥桥壳推出，使工作人员能够快速将后驱动桥桥壳从承载槽内取出，提高了工作效率。

优选地，所述的气缸三，其数量为两个，并将两个气缸三分别设置在固定架两侧的固定室底部，通过两个气缸三，能够分别将合格及不合格的后驱动桥桥壳分别从承载槽内推出，便于将合格、不合格的后驱动桥桥壳分类收集，进而提高后驱动桥桥壳的合格率。

优选地，所述的垫板通过连接螺杆、紧固螺母设置为可在支架上调节高度的结构，根据不同的工作场地，调整垫板的高度，使检测工装处于水平位置，进而提高后驱动桥桥壳平面度检测结果的精准度，也能扩大检测工装的适用范围，降低了制造多套检测工装的成本。