[发明专利]机动车后悬挂装置

权利要求书

1.一种机动车后悬挂装置，包括联接体，其特征在于，两只车轮分列在联接体的相对两侧，在车轮的轮毂处固定有联接头，一只联接头对应于两根摆臂，摆臂的两端分别与联接头和联接体相铰接；动力机固定在联接体上，联接在联接体上的软轴把动力机的输出动力传递给车轮。

2.根据权利要求1所述的机动车后悬挂装置，其特征在于，联接头包括圈状的联接圈，联接圈固定在轮毂位置处，联接圈上联接有两只联接臂，联接臂在联接圈上斜向设置，摆臂和联接臂的端部铰接一起，与一只联接头相铰接的摆臂分列在软轴的上下两侧。

3.根据权利要求2所述的机动车后悬挂装置，其特征在于，摆臂的结构包括联接块和两根叉臂，联接块与联接臂相铰接，叉臂呈分叉状联接在联接块上，叉臂与联接体相铰接在一起。

4.根据权利要求2所述的机动车后悬挂装置，其特征在于，处于上侧的两摆臂上分别固定有联接座，弹簧的两端分别联接在两联接座上。

5.根据权利要求1所述的机动车后悬挂装置，其特征在于，摆臂朝向软轴的一侧面上设有垫块。

6.根据权利要求1所述的机动车后悬挂装置，其特征在于，联接体上固定有铰接板，摆臂的一端部通过枢轴铰接在铰接板上的缺口内。

7.根据权利要求1所述的机动车后悬挂装置，其特征在于，联接体为圆筒形，动力机固定在联接体的端部，动力机的动力输出轴伸入到联接体内，在联接体内设有换向机构，所述的软轴联接在换向机构上。

8.根据权利要求1所述的机动车后悬挂装置，其特征在于，在联接体的左右两侧分别固定有联接板，联接板呈立式设置，软轴穿过联接板。

9.根据权利要求8所述的机动车后悬挂装置，其特征在于，联接板联接在箍圈上，箍圈箍接在联接体上。

10.根据权利要求9所述的机动车后悬挂装置，其特征在于，箍圈为分体式结构，包括两只半圈，一联接板与一只半圈相联接，两只半圈的两端部分别设有相互配合联接的企口。